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正時(shi)齒輪的安(an)裝(zhuang)要點(dian)是(shi):凸輪軸正時(shi)齒輪上的正時(shi)記號必須與(yu)曲軸正時(shi)齒輪上的記號對準(zhun)。如(ru)果安(an)裝(zhuang)錯(cuo)位(wei),將不(bu)能(neng)保(bao)證氣門定(ding)時(shi)或噴油泵(beng)定(ding)時(shi)的準(zhun)確位(wei)置,其結果是(shi)非常嚴重的。
正時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)的作(zuo)用是(shi)保證(zheng)發(fa)動(dong)機運(yun)轉時(shi)的配(pei)(pei)氣(qi)相位，使進、排(pai)氣(qi)門的開啟(qi)和關(guan)閉與活塞運(yun)動(dong)相一(yi)致，在正時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)上打有標記(ji)，在裝配(pei)(pei)時(shi)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)齒(chi)(chi)輪(lun)的標記(ji)相對應。判(pan)定(ding)氣(qi)缸的位置，確定(ding)進排(pai)氣(qi)門開啟(qi)關(guan)閉時(shi)刻，噴油(you)點火時(shi)刻。
搞(gao)清楚正(zheng)時齒輪是(shi)(shi)干什么的(de)，首先搞(gao)清楚什么是(shi)(shi)“正(zheng)時”。簡言之，正(zheng)時就是(shi)(shi)保證各(ge)個機構的(de)動作同步(bu)配合。那么發動機上(shang)的(de)正(zheng)時齒輪，就是(shi)(shi)保證發動機做功時進(jin)排氣和噴油點火動作在ECU設定(ding)的(de)邏輯下保持同步(bu)進(jin)行。
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