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風扇耦合器簡介

散熱器冷卻用(yong)風扇與硅油(you)(you)離(li)合器用(yong)螺絲(si)聯結在一起，發動機工(gong)作(zuo)時(shi)，流經散熱器的(de)(de)空氣(qi)溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)(you)口關閉(bi)，此時(shi)液(ye)力偶合器中的(de)(de)工(gong)作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)(you)在離(li)心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，從回油(you)(you)道排出，進入貯油(you)(you)室,屬于消耗配件。

汽車(che)風(feng)扇耦合(he)器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果(guo)風(feng)扇(shan)(shan)偶合器壞了，風(feng)量(liang)過(guo)大或過(guo)小(xiao)，都會使(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機溫度不能及時上升(sheng)；如(ru)果(guo)風(feng)量(liang)過(guo)小(xiao)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機溫度就會過(guo)高，無法正(zheng)常工作。風(feng)扇(shan)(shan)耦合器的主(zhu)要作用(yong)是根據發(fa)(fa)動(dong)(dong)機水溫的變化(hua)，及時組合或切(qie)斷(duan)風(feng)扇(shan)(shan)電源對(dui)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機水箱(xiang)進(jin)行(xing)冷(leng)卻(que)。 

風機(ji)聯(lian)軸器(qi)故障的原因及解決方法： 

1.雙(shuang)金屬溫度(du)(du)傳感器損(sun)壞：雙(shuang)金屬溫度(du)(du)傳感器損(sun)壞時，硅油風扇耦合(he)器無法(fa)與散(san)熱(re)器后空氣溫度(du)(du)的變化分(fen)離結合(he)，但(dan)始終處(chu)于分(fen)離狀態(tai)，導致發動(dong)機溫度(du)(du)過高；解決(jue)方法(fa)是更換(huan)雙(shuang)金屬溫度(du)(du)傳感器。 

2.硅油(you)泄漏：硅油(you)是風機聯軸器的主要傳(chuan)動介質(zhi)。當(dang)硅油(you)泄漏達到一(yi)定程度(du)時，動力傳(chuan)遞失敗；解決辦法(fa)是及時補上漏的部(bu)分。 

3.硅油(you)風扇傳動銷(xiao)斷裂(lie)，導(dao)致出(chu)油(you)閥(fa)在彈簧力的作用(yong)下(xia)離(li)開出(chu)油(you)口常開，使儲油(you)室(shi)內的硅油(you)進入工作腔，風扇聯軸器(qi)處于(yu)正常結合狀態，導(dao)致發動機溫度上升過慢。這(zhe)個需要在4s店及時更換。

北汽騎士簡介

北汽騎士(shi)是一(yi)款(kuan)高(gao)品質(zhi)的(de)(de)城市多功(gong)能運(yun)動(dong)車。在外形上線條硬(ying)朗(lang)，由五個長(chang)方形組成(cheng)的(de)(de)進氣隔(ge)柵，猶如(ru)全副武裝的(de)(de)一(yi)位(wei)騎士(shi)，剛猛無比。整車都(dou)以方形為設計思(si)路(lu)，在當前(qian)流線型車身當道的(de)(de)年代，更(geng)(geng)顯其特立獨(du)行的(de)(de)本(ben)性，也(ye)使(shi)之更(geng)(geng)加富(fu)有力量感這(zhe)款(kuan)車型與小(xiao)(xiao)切(qie)諾基(ji)基(ji)本(ben)一(yi)樣與小(xiao)(xiao)切(qie)諾基(ji)最大(da)的(de)(de)區(qu)別(bie)就(jiu)是，原來的(de)(de)吉普標志性7方孔(kong)隔(ge)柵變(bian)成(cheng)了5方孔(kong)。因為每一(yi)個散熱方孔(kong)面積都(dou)變(bian)大(da)了，北汽騎士(shi)看(kan)上去更(geng)(geng)加具有氣勢(shi)。