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東風小康K17風扇耦合器

東風小康K17風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散熱器冷卻用(yong)風扇與硅油(you)離合(he)器用(yong)螺(luo)絲(si)聯(lian)結(jie)在一起,發動機工作(zuo)時,流經散熱器的(de)空(kong)氣溫度較低(di),雙金屬(shu)彈簧收縮,將(jiang)進油(you)口關閉,此時液力(li)偶合(he)器中的(de)工作(zuo)室的(de)硅油(you)在離心力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下,從回油(you)道排出,進入貯油(you)室,屬(shu)于消耗配件。

汽車風扇耦(ou)合(he)器作(zuo)用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風扇偶合器(qi)(qi)壞了,風量過大或過小,都會使發(fa)動機(ji)溫(wen)度(du)不能(neng)及時(shi)上(shang)升;如果風量過小,發(fa)動機(ji)溫(wen)度(du)就會過高(gao),無法正常工作。風扇耦合器(qi)(qi)的主要作用(yong)是根據(ju)發(fa)動機(ji)水(shui)溫(wen)的變化(hua),及時(shi)組合或切斷風扇電(dian)源對(dui)發(fa)動機(ji)水(shui)箱進行冷(leng)卻。 

風機聯(lian)軸器故障的(de)原因(yin)及解(jie)決方(fang)法(fa): 

1.雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感器損壞:雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感器損壞時,硅油風扇耦合器無(wu)法(fa)與散熱器后空氣溫(wen)度的變化分離結(jie)合,但(dan)始終處(chu)于分離狀態,導(dao)致發動機(ji)溫(wen)度過高;解決方法(fa)是更換(huan)雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)度傳(chuan)感器。 

2.硅(gui)油泄漏:硅(gui)油是風機聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)主(zhu)要傳(chuan)動(dong)介質。當(dang)硅(gui)油泄漏達(da)到(dao)一定(ding)程度時(shi),動(dong)力傳(chuan)遞失敗;解決辦法是及時(shi)補上(shang)漏的(de)(de)部(bu)分。 

3.硅(gui)油風(feng)扇傳(chuan)動(dong)(dong)銷斷裂,導致(zhi)出油閥在(zai)彈(dan)簧力的作用下離開(kai)(kai)出油口(kou)常開(kai)(kai),使儲(chu)油室(shi)內的硅(gui)油進(jin)入工作腔(qiang),風(feng)扇聯軸器(qi)處于正常結(jie)合狀態,導致(zhi)發(fa)動(dong)(dong)機溫(wen)度上升過慢。這個(ge)需要在(zai)4s店及(ji)時更換。

東風小康K17簡介

東風小康(kang)K17空間大(da)、承載能力強(qiang),動力夠用,車身空間大(da),裝載能力比較強(qiang)。動力有(you)1.1L和1.3L兩種排量(liang),1.1L發動機最大(da)扭矩(ju)83nm,1.3L最大(da)扭矩(ju)為102nm,匹配5速(su)手動變速(su)箱(xiang),動力尚可。前盤后(hou)鼓是制動系統,配置有(you)ABS。小康(kang)K17的性價比非常(chang)高。

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