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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷卻用風扇與硅油(you)離合器(qi)用螺絲聯(lian)結在一起，發動機工作(zuo)時，流(liu)經散熱(re)器(qi)的空氣溫度較低，雙金屬(shu)彈簧收縮，將進油(you)口關閉，此時液力偶(ou)合器(qi)中(zhong)的工作(zuo)室的硅油(you)在離心力的作(zuo)用下，從回油(you)道(dao)排出，進入貯油(you)室,屬(shu)于消耗(hao)配件。

汽車(che)風扇(shan)耦合器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風扇(shan)偶(ou)合(he)器壞(huai)了，風量過(guo)大或(huo)過(guo)小(xiao)，都會(hui)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機溫度不能(neng)及時(shi)上(shang)升；如果(guo)風量過(guo)小(xiao)，發(fa)動(dong)(dong)機溫度就會(hui)過(guo)高，無法正常(chang)工作(zuo)。風扇(shan)耦合(he)器的主要作(zuo)用是根據發(fa)動(dong)(dong)機水溫的變化(hua)，及時(shi)組(zu)合(he)或(huo)切斷風扇(shan)電源對發(fa)動(dong)(dong)機水箱進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及解決方法： 

1.雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)損壞(huai)：雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)損壞(huai)時，硅油風扇耦(ou)合(he)器(qi)無法與散熱器(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變(bian)化(hua)分離(li)(li)結合(he)，但始終處于分離(li)(li)狀態(tai)，導(dao)致發動機溫(wen)度(du)過高；解決(jue)方法是更換(huan)雙金屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)。 

2.硅油(you)泄漏：硅油(you)是風(feng)機聯軸器的主(zhu)要傳動(dong)介質。當硅油(you)泄漏達到(dao)一定程(cheng)度時，動(dong)力(li)傳遞失敗；解決(jue)辦法是及時補(bu)上漏的部分。 

3.硅油(you)(you)(you)(you)風扇(shan)傳動(dong)銷斷裂，導(dao)致出油(you)(you)(you)(you)閥在(zai)彈簧力的(de)作(zuo)用(yong)下離開出油(you)(you)(you)(you)口常(chang)開，使(shi)儲油(you)(you)(you)(you)室內的(de)硅油(you)(you)(you)(you)進入工作(zuo)腔，風扇(shan)聯軸器處于正常(chang)結合狀態，導(dao)致發動(dong)機溫度(du)上升過慢(man)。這個需要(yao)在(zai)4s店(dian)及(ji)時更換。

全球鷹GC7簡介

在(zai)2010年北京車展中，吉(ji)利(li)的(de)全(quan)球鷹(ying)品牌展出了一款GC7車型，該車于2011年正式上市，而它的(de)前(qian)身則是現(xian)款的(de)吉(ji)利(li)遠景。全(quan)球鷹(ying)GC7擁有更加動感的(de)外形設(she)計，而在(zai)細節方面也不缺(que)乏一些時尚元素(su)的(de)加入(ru)，總之，在(zai)它車身造型上已經找不到任(ren)何遠景的(de)影子了。