散(san)熱器冷卻用風扇(shan)與(yu)硅(gui)油(you)離合器用螺絲(si)聯結在一起,發動機工作時,流經散(san)熱器的(de)空氣溫度較(jiao)低,雙(shuang)金屬彈簧收(shou)縮,將進(jin)油(you)口關閉,此時液力(li)偶(ou)合器中的(de)工作室的(de)硅(gui)油(you)在離心力(li)的(de)作用下,從回(hui)油(you)道排出,進(jin)入貯(zhu)油(you)室,屬于消耗配件。
汽車風(feng)扇耦合(he)器作(zuo)用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風扇偶(ou)合器(qi)(qi)壞了,風量(liang)過(guo)(guo)大或過(guo)(guo)小,都會使發動(dong)機溫度不能及時上(shang)升;如(ru)果風量(liang)過(guo)(guo)小,發動(dong)機溫度就會過(guo)(guo)高,無法正常工作(zuo)。風扇耦合器(qi)(qi)的(de)主要(yao)作(zuo)用是根據發動(dong)機水(shui)溫的(de)變化(hua),及時組合或切(qie)斷風扇電(dian)源對發動(dong)機水(shui)箱(xiang)進(jin)行冷卻(que)。
風機聯軸器故障的原因(yin)及(ji)解決方法:
1.雙金屬溫(wen)度(du)傳感器(qi)損壞(huai):雙金屬溫(wen)度(du)傳感器(qi)損壞(huai)時,硅油風(feng)扇耦(ou)合器(qi)無(wu)法(fa)與散熱(re)器(qi)后(hou)空氣溫(wen)度(du)的變(bian)化分離(li)結合,但(dan)始終(zhong)處于(yu)分離(li)狀態,導致(zhi)發動機溫(wen)度(du)過高;解決方法(fa)是(shi)更換雙金屬溫(wen)度(du)傳感器(qi)。
2.硅油(you)泄(xie)漏:硅油(you)是風機(ji)聯軸器(qi)的(de)主要傳動介(jie)質。當(dang)硅油(you)泄(xie)漏達到一定程度時,動力傳遞失敗;解決辦(ban)法是及時補上漏的(de)部(bu)分。
3.硅油(you)風(feng)扇(shan)傳動銷(xiao)斷裂,導致出油(you)閥在彈(dan)簧力(li)的(de)作用下離開(kai)出油(you)口(kou)常(chang)(chang)開(kai),使(shi)儲油(you)室內(nei)的(de)硅油(you)進入工作腔,風(feng)扇(shan)聯(lian)軸器處于正(zheng)常(chang)(chang)結合狀態,導致發動機溫度(du)上升過慢。這(zhe)個需要在4s店及時更(geng)換。
2019年(nian)10月24日,比(bi)亞迪(di)旗下全新緊湊型車——比(bi)亞迪(di)e3正式上市。新車共推(tui)出305km/405km兩種續航版本共計3款車型,補貼后(hou)售價區間(jian)為10.38-11.98萬元。
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