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東風標致標致308S風扇耦合器

東風標致標致308S風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散(san)熱(re)器冷卻用風扇(shan)與硅(gui)油(you)離合器用螺絲(si)聯結在一(yi)起,發動機工作時(shi),流經散(san)熱(re)器的空氣溫(wen)度(du)較低(di),雙金屬(shu)彈簧收縮,將(jiang)進油(you)口(kou)關(guan)閉,此時(shi)液力偶合器中的工作室的硅(gui)油(you)在離心力的作用下,從回油(you)道排(pai)出,進入貯油(you)室,屬(shu)于消耗配件。

汽車風扇耦合器作用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇偶合器(qi)壞了,風(feng)量過(guo)(guo)大或(huo)過(guo)(guo)小,都會使發動機溫(wen)度(du)不能及時上(shang)升;如果(guo)風(feng)量過(guo)(guo)小,發動機溫(wen)度(du)就會過(guo)(guo)高,無法正常工作(zuo)。風(feng)扇耦合器(qi)的(de)主要作(zuo)用是根據發動機水溫(wen)的(de)變化,及時組合或(huo)切(qie)斷風(feng)扇電源對發動機水箱進行冷卻(que)。 

風(feng)機聯軸器故障(zhang)的原因及解決方法: 

1.雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器損(sun)壞:雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器損(sun)壞時,硅油風(feng)扇耦合(he)器無法與(yu)散熱(re)器后空氣溫度(du)(du)的變化分(fen)離結合(he),但始終處(chu)于分(fen)離狀(zhuang)態(tai),導致發動機(ji)溫度(du)(du)過(guo)高;解決方法是更換雙金(jin)屬溫度(du)(du)傳感器。 

2.硅油(you)(you)泄漏(lou):硅油(you)(you)是(shi)風機(ji)聯軸器(qi)的(de)主要(yao)傳動介質。當硅油(you)(you)泄漏(lou)達到一(yi)定程(cheng)度時(shi),動力傳遞失(shi)敗;解決辦法是(shi)及時(shi)補(bu)上漏(lou)的(de)部分。 

3.硅油風扇(shan)傳動銷斷(duan)裂,導(dao)致出油閥在(zai)彈(dan)簧力的(de)(de)作(zuo)用下(xia)離(li)開(kai)出油口常(chang)開(kai),使儲油室內的(de)(de)硅油進入工(gong)作(zuo)腔,風扇(shan)聯軸器(qi)處于正(zheng)常(chang)結合(he)狀態,導(dao)致發動機溫度上升過慢。這個需要在(zai)4s店及時(shi)更換。

標致308S簡介

東(dong)風標(biao)致旗下最新車(che)型標(biao)致308S最快將(jiang)會在2015年(nian)3月份正式上市(shi)。東(dong)風標(biao)致308S基(ji)于海外(wai)(wai)(wai)標(biao)致全新一代(dai)308車(che)型打造,新車(che)已在2014年(nian)11月份的廣州車(che)展(zhan)上正式亮相。在外(wai)(wai)(wai)觀上,其在很多地方保留了海外(wai)(wai)(wai)車(che)型的造型設計,不(bu)過(guo)新車(che)將(jiang)發動機艙蓋(gai)上的獅子LOGO移到了進氣格(ge)柵(zha)中央。

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