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風扇耦合器簡介

散熱(re)器冷卻用(yong)風(feng)扇與硅油(you)(you)離合器用(yong)螺絲(si)聯結在(zai)一起，發(fa)動(dong)機工(gong)作(zuo)時(shi)，流(liu)經散熱(re)器的(de)(de)空氣溫度較低，雙金屬彈簧(huang)收縮，將進油(you)(you)口關閉(bi)，此時(shi)液(ye)力偶合器中的(de)(de)工(gong)作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)(you)在(zai)離心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下，從回(hui)油(you)(you)道排出，進入(ru)貯油(you)(you)室,屬于消(xiao)耗配件。

汽(qi)車風扇耦合器(qi)作用(yong)：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇偶合(he)器壞了，風(feng)量過(guo)大(da)或過(guo)小，都(dou)會使發動機溫(wen)度不能及(ji)時上升(sheng)；如果(guo)風(feng)量過(guo)小，發動機溫(wen)度就會過(guo)高，無法正常(chang)工(gong)作(zuo)。風(feng)扇耦合(he)器的主要作(zuo)用是根據發動機水溫(wen)的變化，及(ji)時組合(he)或切斷風(feng)扇電源對發動機水箱(xiang)進行冷卻(que)。 

風機聯軸(zhou)器故障的原因及解決方法： 

1.雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器(qi)(qi)(qi)損壞：雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器(qi)(qi)(qi)損壞時，硅油(you)風扇耦合器(qi)(qi)(qi)無法與散熱(re)器(qi)(qi)(qi)后空氣溫(wen)(wen)度(du)(du)的變化分離(li)結(jie)合，但始終處于分離(li)狀態，導致發動機溫(wen)(wen)度(du)(du)過高(gao)；解決方法是更換(huan)雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器(qi)(qi)(qi)。 

2.硅油泄漏：硅油是風機聯軸(zhou)器的主要(yao)傳動介質。當硅油泄漏達到一定程(cheng)度時(shi)，動力傳遞失敗；解決辦法是及時(shi)補(bu)上漏的部分。 

3.硅油(you)(you)風(feng)扇傳(chuan)動(dong)銷(xiao)斷(duan)裂，導(dao)(dao)致出油(you)(you)閥在(zai)彈簧力的(de)(de)作用下離開出油(you)(you)口常開，使儲油(you)(you)室內(nei)的(de)(de)硅油(you)(you)進(jin)入工作腔(qiang)，風(feng)扇聯(lian)軸器處于正常結(jie)合狀(zhuang)態，導(dao)(dao)致發動(dong)機溫度上升過(guo)慢(man)。這個(ge)需(xu)要在(zai)4s店及時更換。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。