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一般主要(yao)由(you)多片式(shi)離合器、制動器、單向超(chao)越離合器等組成。
自動變速器執行器的工作原理是什么
用于控制電子自動變速器的電磁閥是控制系統的執行機構。它控制液壓系統中的換擋閥，使離合器、制動器等執行部件工作，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
最常見的有換檔電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥。鎖止電磁閥為常開，即電磁閥在未接通電池電壓前處于開啟狀態，油路保持開啟，通電后處于關閉狀態。換檔電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄能器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在蓄電池電壓未接通前關閉，通電后打開。電控裝置中的執行機構是各種電磁閥，常見的電磁閥有開關式和脈沖式。
開關電磁閥分為常開和常閉。常開電磁閥主要用于鎖止控制，常閉電磁閥主要用于換擋控制。開關電磁閥主要由電磁線圈、電樞、閥芯、球閥和回位彈簧組成。它有兩種工作狀態:全開和全閉。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開；通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉；通電時，電磁閥打開。
脈沖電磁閥一般安裝在主油路或阻尼背壓油路中。在電腦的控制下，可以在變速箱自動升檔和降檔的瞬間，或者在變矩器鎖止離合器的鎖止和解鎖動作開始時，降低油壓，從而減少換擋、鎖止和解鎖的沖擊，使車輛平穩行駛。其結構與通斷電磁閥基本相似，由電磁線圈、電樞和閥芯組成。
大眾帕(pa)(pa)薩(sa)特CC大眾帕(pa)(pa)薩(sa)特（Passat）是一種由水冷發動機帶動的前輪(lun)驅動轎車。Passat本意是一股季風的名字，每年均勻(yun)而(er)穩(wen)定地從大西洋南部吹向(xiang)赤道方(fang)向(xiang)，堅(jian)持而(er)執著，恒久不(bu)變(bian)。和它的名字一樣，幾乎(hu)所有帕(pa)(pa)薩(sa)特（Passat）的水滴(di)狀(zhuang)的外形都讓人(ren)感覺到無(wu)與倫比(bi)的流暢(chang)。自從1974年首次面市以(yi)來，在歐洲取得了巨(ju)大成功。1999年生產的全新(xin)帕(pa)(pa)薩(sa)特更是風靡世界(jie)。經歷6代的發展，全球銷量已高(gao)達1130萬輛(liang)。
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