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變速箱離合執行器簡介

一般主要(yao)由多片式離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)合器(qi)(qi)(qi)等(deng)組成。自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構 與普通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行機構 不同,自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止(zhi)離(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了(le)普通手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的(de)同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作拓展(zhan)資料如(ru)下(xia)：
1、三要領：一快、二慢、三聯(lian)動。抬起離(li)合器踏板時，則(ze)要遵循“一快、二慢、三聯(lian)動”的操作(zuo)原則(ze)。起步時，踩離(li)合器踏板時動作(zuo)要利落，一腳到底，使離(li)合器徹(che)底分離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)(kuai)、二慢(man)(man)(man)、三聯動”就是(shi)離合器踏(ta)(ta)板抬起的過程分三個階段(duan)，一(yi)開(kai)(kai)始(shi)快(kuai)(kuai)抬，當感覺到離合器壓盤(pan)逐漸結合至半聯動后，踏(ta)(ta)板抬起的速(su)度開(kai)(kai)始(shi)放慢(man)(man)(man)，在半聯動到完全結合的過程中(zhong)，離合器踏(ta)(ta)板是(shi)慢(man)(man)(man)慢(man)(man)(man)抬起。在離合器踏(ta)(ta)板抬起的同(tong)時，應根據發(fa)動機動力(li)的大小，逐漸再把油門踏(ta)(ta)板踩下(xia)去，使汽車能平(ping)穩地(di)起步。油門的操(cao)作要平(ping)穩適當，只(zhi)有在離合器完全結合時才(cai)能增大油門。

奧迪200簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪200轎(jiao)車采用v6缸電控多點燃油(you)噴射(she)式汽油(you)發動機(ji)，具(ju)有電控多點噴射(she)系(xi)統和(he)可變進氣管(guan)等多項先進的(de)結構和(he)設計，具(ju)有強勁的(de)動力性、優越的(de)經(jing)濟性、超群的(de)低噪(zao)音(yin)和(he)良好的(de)排放(fang)性等特(te)點。是當(dang)時公務用車的(de)理想選(xuan)擇(ze)。奧(ao)(ao)(ao)迪200與奧(ao)(ao)(ao)迪100的(de)外型幾乎是一(yi)樣，只是車身(shen)后(hou)柱和(he)長度略有變化。四通路(lu)abs。九八年六(liu)月二十三日，一(yi)汽-大眾(zhong)公司又向市場推出了(le)奧(ao)(ao)(ao)迪二百1.8t轎(jiao)車，奧(ao)(ao)(ao)迪1.8t轎(jiao)車填(tian)補了(le)國內渦輪增(zeng)壓發動機(ji)這一(yi)產(chan)品(pin)的(de)空白,代表了(le)中國轎(jiao)車工業(ye)的(de)最高水平。奧(ao)(ao)(ao)迪系(xi)列共有奧(ao)(ao)(ao)迪2002.4升(sheng)、2.6升(sheng)以(yi)及(ji)奧(ao)(ao)(ao)迪2001.8t三個品(pin)種。