一般主(zhu)要由多(duo)片(pian)式離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)超越離(li)合器(qi)(qi)(qi)等組成(cheng)。自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機構(gou) 與(yu)普通(tong)(tong)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)換(huan)檔執行機構(gou) 不同(tong),自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)合器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)、單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)鎖止離(li)合器(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)(tong)手動(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)中的同(tong)步器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資料如下(xia):
1、三要領:一快、二慢(man)(man)、三聯動。抬(tai)起離(li)合(he)器(qi)踏板時,則(ze)要遵(zun)循“一快、二慢(man)(man)、三聯動”的操作(zuo)(zuo)原則(ze)。起步時,踩離(li)合(he)器(qi)踏板時動作(zuo)(zuo)要利落,一腳到底(di),使離(li)合(he)器(qi)徹底(di)分離(li)。
2、“一(yi)快(kuai)、二(er)慢(man)(man)、三(san)聯動(dong)”就(jiu)是離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)過(guo)程分三(san)個階段(duan),一(yi)開(kai)始(shi)快(kuai)抬(tai),當感(gan)覺到離(li)(li)(li)合(he)(he)器壓盤逐(zhu)漸結合(he)(he)至半聯動(dong)后,踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)速度開(kai)始(shi)放慢(man)(man),在(zai)(zai)半聯動(dong)到完全(quan)結合(he)(he)的(de)過(guo)程中,離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)是慢(man)(man)慢(man)(man)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)。在(zai)(zai)離(li)(li)(li)合(he)(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)同時,應根據(ju)發(fa)動(dong)機動(dong)力的(de)大小,逐(zhu)漸再(zai)把(ba)油(you)(you)門(men)踏(ta)板(ban)踩下去,使汽(qi)車能平(ping)穩(wen)地起(qi)(qi)(qi)步(bu)。油(you)(you)門(men)的(de)操作(zuo)要平(ping)穩(wen)適(shi)當,只有在(zai)(zai)離(li)(li)(li)合(he)(he)器完全(quan)結合(he)(he)時才(cai)能增大油(you)(you)門(men)。
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