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變速箱離合執行器簡介

一般主(zhu)要(yao)由多片式離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向超越離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)等(deng)組成。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 與(yu)普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構 不同,自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向鎖止離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下：
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器操作拓展資料

離合器操作(zuo)拓展資(zi)料(liao)如下：
1、三要領：一快、二慢、三聯動(dong)。抬起(qi)離(li)合器(qi)踏板時，則(ze)要遵循(xun)“一快、二慢、三聯動(dong)”的操作(zuo)原則(ze)。起(qi)步時，踩離(li)合器(qi)踏板時動(dong)作(zuo)要利落(luo)，一腳到底，使(shi)離(li)合器(qi)徹底分(fen)離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三(san)聯動(dong)”就是離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)過程分三(san)個階(jie)段，一開(kai)始快(kuai)抬(tai)，當感(gan)覺到離(li)(li)合(he)器壓盤逐(zhu)漸結合(he)至半聯動(dong)后，踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)速度開(kai)始放慢(man)，在(zai)半聯動(dong)到完全結合(he)的(de)(de)過程中，離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)。在(zai)離(li)(li)合(he)器踏(ta)板(ban)抬(tai)起(qi)(qi)的(de)(de)同時，應根據(ju)發動(dong)機動(dong)力的(de)(de)大(da)小，逐(zhu)漸再(zai)把油門踏(ta)板(ban)踩下(xia)去，使汽(qi)車能平(ping)穩(wen)(wen)地起(qi)(qi)步。油門的(de)(de)操作要平(ping)穩(wen)(wen)適當，只有在(zai)離(li)(li)合(he)器完全結合(he)時才能增大(da)油門。

菲亞特派力奧簡介

菲亞(ya)特派力奧出(chu)自意大利(li)著(zhu)名(ming)設計師(shi)喬治(zhi)亞(ya)羅之手(shou),洋溢著(zhu)意大利(li)風格，代表了當(dang)代緊湊型(xing)轎車(che)(che)的(de)潮流。車(che)(che)頭造型(xing)飽滿(man)而(er)(er)流暢,后部(bu)線條簡(jian)潔而(er)(er)優雅,使(shi)人一見傾心,獲(huo)得(de)無盡的(de)視覺享(xiang)受。整車(che)(che)空(kong)氣(qi)阻力系(xi)數僅為0.33。內部(bu)裝飾精巧而(er)(er)和(he)諧，注重空(kong)間的(de)充分(fen)利(li)用，將人體工程學和(he)車(che)(che)輛的(de)優越功能完(wan)美(mei)地結合(he)在一起。