一般主要由多(duo)片式離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向超(chao)越離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)等組成。自動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構(gou) 與(yu)普通手(shou)動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)換檔執行(xing)機(ji)構(gou) 不同,自動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)的離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)(qi)(qi)、單向鎖(suo)止離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)代替了普通手(shou)動變速器(qi)(qi)(qi)(qi)中的同步器(qi)(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操作拓展資(zi)料如下(xia):
1、三(san)要領:一快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)。抬起離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板時,則要遵(zun)循“一快、二慢、三(san)聯動(dong)(dong)”的操作原(yuan)則。起步時,踩離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)踏(ta)板時動(dong)(dong)作要利落(luo),一腳到底(di),使離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)徹底(di)分(fen)離(li)(li)。
2、“一快(kuai)、二慢(man)、三聯動”就是離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)過程(cheng)分三個階段,一開始(shi)快(kuai)抬(tai),當感覺到離合(he)器(qi)(qi)壓盤逐漸結合(he)至半聯動后,踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)速(su)度開始(shi)放慢(man),在(zai)半聯動到完全(quan)結合(he)的(de)(de)過程(cheng)中,離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板是慢(man)慢(man)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)。在(zai)離合(he)器(qi)(qi)踏(ta)(ta)板抬(tai)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時,應根據發動機動力(li)的(de)(de)大(da)小,逐漸再把油門踏(ta)(ta)板踩下去,使汽車能平穩地起(qi)(qi)(qi)步(bu)。油門的(de)(de)操作要平穩適當,只有在(zai)離合(he)器(qi)(qi)完全(quan)結合(he)時才能增大(da)油門。
賽百靈(ling)是在概念(nian)車(che)上(shang)(shang)開發的(de),另(ling)外也(ye)綜合了(le)跑(pao)車(che)交叉(cha)火力和(he)設計(ji)理念(nian)。修(xiu)長的(de)發動機罩看上(shang)(shang)去很優雅(ya),但短尾式的(de)設計(ji)更是讓人找不到美國車(che)的(de)風(feng)格。整個內裝飾也(ye)采用了(le)全新(xin)的(de)概念(nian)設計(ji),風(feng)格看上(shang)(shang)去不是美系車(che)的(de)粗獷而是日(ri)系車(che)的(de)精致。
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