一般主要由多片(pian)式離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)超(chao)越(yue)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)等(deng)組成。自動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 與(yu)普通(tong)手動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)換檔(dang)執行(xing)機構(gou) 不同,自動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的(de)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、制動(dong)器(qi)(qi)(qi)、單向(xiang)鎖止(zhi)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)代替了普通(tong)手動(dong)變速器(qi)(qi)(qi)中的(de)同步(bu)器(qi)(qi)(qi)。
變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動,改變動力傳遞的方向和速比,從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
自動變速器的離合器的作用如下:
1、使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步。
2、暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊。
3、當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。
離合器操(cao)作拓展(zhan)資料如下:
1、三(san)(san)(san)要領(ling):一快、二慢(man)、三(san)(san)(san)聯動(dong)(dong)。抬起離(li)合器踏(ta)板時(shi),則(ze)要遵循“一快、二慢(man)、三(san)(san)(san)聯動(dong)(dong)”的操(cao)作(zuo)原則(ze)。起步(bu)時(shi),踩(cai)離(li)合器踏(ta)板時(shi)動(dong)(dong)作(zuo)要利落,一腳到底,使離(li)合器徹底分離(li)。
2、“一快(kuai)、二慢、三聯動(dong)”就(jiu)是(shi)離合器(qi)踏板抬起(qi)的(de)過程(cheng)分三個階段,一開始快(kuai)抬,當感覺到(dao)離合器(qi)壓盤逐漸結合至半聯動(dong)后,踏板抬起(qi)的(de)速(su)度開始放慢,在(zai)(zai)半聯動(dong)到(dao)完(wan)全(quan)結合的(de)過程(cheng)中(zhong),離合器(qi)踏板是(shi)慢慢抬起(qi)。在(zai)(zai)離合器(qi)踏板抬起(qi)的(de)同時(shi),應根(gen)據發動(dong)機動(dong)力的(de)大小,逐漸再把油門踏板踩下(xia)去,使汽車能平(ping)穩地起(qi)步。油門的(de)操(cao)作要平(ping)穩適當,只(zhi)有在(zai)(zai)離合器(qi)完(wan)全(quan)結合時(shi)才能增(zeng)大油門。
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