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縱向加速度傳感器簡介

縱向加速度傳感器(qi)的(de)(de)作用是檢測車輛(liang)起步加速或制動(dong)減速時(shi)車輛(liang)的(de)(de)縱向加速度。并(bing)將信號(hao)傳輸(shu)給(gei)電(dian)ECU,控制阻尼(ni)力(li)及剛度的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱(bao)死有安全隱患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能復位(wei)。

縱向(xiang)加速傳感(gan)器損壞(huai)的原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連接故(gu)障；

3、abs控制單元編程故(gu)障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速傳感器的作(zuo)用是(shi)：

1、充分發揮制動器的效(xiao)能，縮短制動時間(jian)和(he)距離；

2、可有效防止緊急制動時(shi)車輛(liang)側滑和甩尾(wei)，具有良好的行駛穩定性；

3、可在緊(jin)急制動(dong)時轉(zhuan)向，具有良好的轉(zhuan)向操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速度傳感器在(zai)車(che)(che)輛重心的(de)(de)前端(duan)，一輛車(che)(che)會有多個縱(zong)向加(jia)速度傳感器，其作用是檢測車(che)(che)輛起步(bu)加(jia)速或制動減(jian)速時車(che)(che)輛發(fa)生抬(tai)頭或點頭的(de)(de)情況，控制前、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)(de)調節，提供(gong)較好的(de)(de)乘(cheng)坐舒(shu)適性。汽車(che)(che)縱(zong)向加(jia)速度傳感器的(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感元(yuan)件將測點的(de)(de)加(jia)速度信(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的(de)(de)電信(xin)號(hao)，進(jin)入前置放大(da)電路(lu)，經過信(xin)號(hao)調理(li)電路(lu)改善信(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)噪比(bi)，進(jin)行模數轉(zhuan)換得到數字信(xin)號(hao)，送入計算(suan)機，計算(suan)機進(jin)行數據存(cun)儲和(he)顯示。

寶馬5系(進口)簡介

寶(bao)馬(ma)5系(xi)，是(shi)迄今在(zai)國內生產的(de)(de)(de)最先進的(de)(de)(de)高檔(dang)轎(jiao)車，寶(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)五系(xi)無疑(yi)是(shi)汽(qi)車史上最為出色的(de)(de)(de)系(xi)列之(zhi)一，如今的(de)(de)(de)五系(xi)則是(shi)E34的(de)(de)(de)孫子輩。寶(bao)馬(ma)5系(xi)的(de)(de)(de)風格定位(wei)在(zai)動感時(shi)尚的(de)(de)(de)3系(xi)和高貴典雅(ya)的(de)(de)(de)7系(xi)之(zhi)間。將(jiang)動感與典雅(ya)和高級商(shang)用轎(jiao)車的(de)(de)(de)功能(neng)性完(wan)美(mei)融合，將(jiang)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)偉大傳統(tong)和 指引(yin)未來(lai)的(de)(de)(de)進取精神(shen)以及經(jing)得起歲月考驗的(de)(de)(de)美(mei)學標準(zhun)統(tong)一在(zai)一起。