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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)檢測車輛起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車輛的(de)縱(zong)(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度。并將信(xin)號傳(chuan)(chuan)輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不(bu)能防(fang)止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障(zhang)燈會亮起(qi)剎車片不能(neng)復位。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器(qi)損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器故障；

2、abs線路連(lian)接(jie)故(gu)障(zhang)；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱(zong)向加速傳感(gan)器的作用(yong)是：

1、充分發揮制(zhi)(zhi)動器(qi)的效(xiao)能，縮(suo)短制(zhi)(zhi)動時間和距離；

2、可(ke)有(you)效防止緊急制(zhi)動時(shi)車輛(liang)側滑和(he)甩尾，具有(you)良好的行駛(shi)穩定(ding)性；

3、可在緊急制(zhi)動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感器在車輛(liang)(liang)重(zhong)心的(de)前(qian)(qian)端，一輛(liang)(liang)車會有多個縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感器，其作用是檢(jian)測車輛(liang)(liang)起步加速(su)或(huo)(huo)制動減速(su)時車輛(liang)(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或(huo)(huo)點頭(tou)的(de)情況，控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力(li)的(de)調節(jie)，提供較(jiao)好的(de)乘坐舒適性(xing)。汽車縱(zong)(zong)向加速(su)度(du)(du)傳感器的(de)原理是敏(min)感元件將(jiang)測點的(de)加速(su)度(du)(du)信(xin)號轉(zhuan)換(huan)為相(xiang)應的(de)電(dian)信(xin)號，進(jin)入前(qian)(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)號調理電(dian)路改善信(xin)號的(de)信(xin)噪比，進(jin)行模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)號，送(song)入計(ji)算(suan)機，計(ji)算(suan)機進(jin)行數據存儲(chu)和顯(xian)示。

別克世紀簡介

    別(bie)克Century（世紀），是通用汽車公司別克分部使用(yong)的一個車型名稱，也(ye)是（Buick）設計的(de)第一輛時速(su)高(gao)(gao)達100英里的(de)汽車。當時別克分部需要給(gei)這部具有(you)里程(cheng)碑(bei)意義的(de)車取一個(ge)名(ming)字，其(qi)中一個(ge)高(gao)(gao)管剛剛從英倫三島(dao)旅游回來，他(ta)告訴其(qi)他(ta)的(de)高(gao)(gao)管英國人將時速(su)接近(jin)100英里稱為“創造(zao)世紀”，大(da)家都很喜歡這個(ge)名(ming)字，于是就用“Century世紀”來命(ming)名(ming)。