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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)(su)度(du)傳感(gan)器的(de)作用是檢(jian)測車輛起(qi)步加速(su)(su)或制(zhi)動減速(su)(su)時車輛的(de)縱(zong)向加速(su)(su)度(du)。并(bing)將信號傳輸(shu)給電ECU,控(kong)制(zhi)阻尼力(li)及剛度(du)的(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不能(neng)防止輪胎抱死有安全隱(yin)患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎(cha)車(che)片不能(neng)復位。

縱(zong)向加(jia)速(su)傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞(huai)的原因是：

1、abs輪(lun)速傳感器故(gu)障；

2、abs線路連(lian)接故障；

3、abs控制單(dan)元編程故障；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動器的(de)效能(neng)，縮短制動時(shi)間(jian)和距離；

2、可有效(xiao)防(fang)止緊急制(zhi)動(dong)時車輛(liang)側滑和(he)甩尾，具有良好(hao)的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向，具有良(liang)好(hao)的轉(zhuan)向操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器在車(che)(che)(che)輛(liang)重心(xin)的(de)前端，一輛(liang)車(che)(che)(che)會有多(duo)個縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器，其作(zuo)用是檢測車(che)(che)(che)輛(liang)起步加(jia)(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時車(che)(che)(che)輛(liang)發生(sheng)抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)調節，提供較好的(de)乘坐舒適性。汽車(che)(che)(che)縱向(xiang)加(jia)(jia)速(su)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)原(yuan)理是敏感(gan)(gan)元(yuan)件(jian)將(jiang)測點的(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)電信(xin)號(hao)(hao)，進(jin)入前置(zhi)放大(da)電路，經過信(xin)號(hao)(hao)調理電路改善(shan)信(xin)號(hao)(hao)的(de)信(xin)噪比，進(jin)行模(mo)數(shu)轉換得到數(shu)字(zi)信(xin)號(hao)(hao)，送入計(ji)算機，計(ji)算機進(jin)行數(shu)據存(cun)儲和顯(xian)示。

慶鈴競技者簡介

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