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縱向加速度傳感器簡介

縱向加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)感器的(de)作用是檢測車(che)輛起步(bu)加(jia)速(su)(su)或(huo)制動(dong)減(jian)速(su)(su)時車(che)輛的(de)縱向加(jia)速(su)(su)度。并(bing)將(jiang)信號傳(chuan)輸給(gei)電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生其損壞(huai)的(de)癥狀是(shi)：

1、緊急剎車(che)時不能防止輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加(jia)速傳感器損壞(huai)的原因是(shi)：

1、abs輪速傳感器(qi)故障；

2、abs線路(lu)連接故障；

3、abs控制單元編(bian)程(cheng)故障；

4、abs總(zong)泵故障。

縱向(xiang)加速傳感器的作用是：

1、充分發揮制(zhi)動器的效能，縮短制(zhi)動時間和距(ju)離；

2、可有(you)效防(fang)止緊急制(zhi)動時車輛側滑(hua)和甩尾，具有(you)良好的行駛穩定性；

3、可在緊急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良好的轉(zhuan)向(xiang)操縱性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器在車輛重(zhong)心(xin)的(de)(de)前端，一輛車會有多(duo)個縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器，其作用(yong)是檢(jian)測(ce)車輛起步加(jia)(jia)速(su)或制動減(jian)速(su)時車輛發(fa)生抬頭或點頭的(de)(de)情況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調(diao)節(jie)，提供(gong)較好的(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車縱向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器的(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)元件將(jiang)測(ce)點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)電(dian)信(xin)號(hao)(hao)，進入(ru)前置放大電(dian)路，經過信(xin)號(hao)(hao)調(diao)理(li)電(dian)路改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪比(bi)，進行(xing)模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)號(hao)(hao)，送入(ru)計算(suan)機，計算(suan)機進行(xing)數據(ju)存(cun)儲和顯示。

帕杰羅勁暢(進口)簡介

帕杰羅勁暢車內空間(jian)布局簡約(yue)實用(yong)卻又不(bu)失格調(diao)，大面(mian)積(ji)銀(yin)色的(de)(de)裝飾(shi)面(mian)板凸顯出SUV的(de)(de)大氣(qi)之感，中控臺造型設(she)計簡約(yue)統一，各功能按鍵布局規整(zheng)，并采用(yong)了運動感十(shi)足的(de)(de)上深下(xia)淺(qian)的(de)(de)雙色調(diao)處理(li)，配合局部使用(yong)的(de)(de)深色桃木材質，讓車內更具高雅品質。