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大眾高爾夫剎車片傳感器

大眾高爾夫剎車片傳感器

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剎車片傳感器簡介

汽車(che)剎車(che)片從(cong)類型上(shang)分有: -用(yong)于盤式(shi)制動(dong)器(qi)的(de)剎車(che)片 -用(yong)于鼓式(shi)制動(dong)器(qi)的(de)剎車(che)蹄 -用(yong)于大卡車(che)的(de)來(lai)令片 從(cong)配方技術上(shang)分有:半(ban)金屬,少金屬,石棉。

剎車片傳感器的作用是幫助駕駛人員來判斷剎車片的磨損,更好地掌握剎車片的情況,在過度磨損時及時進行更換,避免意外的發生。
制動傳感器有兩個作用,一是點亮剎車燈,警示后車防止追尾,二是為ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統等提供信號

剎車系統中有汽車剎車片以及剎車片的傳感器,那么大家知道汽車剎車片的傳感器是如何工作的呢?今天就帶大家了解一下汽車剎車片傳感器的工作原理。

 剎車傳感器,作用于剎車系統的傳感器類型,幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護,保證制度系正常穩定工作。
       眾所周知剎車的工作原理主要是來自于摩擦,利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
       車子上的剎車系統分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優勢外,鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車,因此所討論的剎車系統將僅以碟式剎車為主。
       剎車片報警基本有兩種,第一種是比較簡單的機械報警,就是當剎車片被磨損到露出報警器時,通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式,在正常工作狀態下,一般為常開時,即傳感器始終是通路,此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時,這時成了斷路,儀表盤上開始有報警顯示,提示車主制動系情況,以便得到實時維護。

高爾夫簡介

大(da)眾(zhong)(zhong)高(gao)爾夫是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)旗下的一(yi)款暢銷(xiao)車(che)(che),是(shi)在1974年推(tui)出的經典掀(xian)背(bei)/小型(xing)家用車(che)(che)型(xing),已經在全(quan)球(qiu)市場(chang)推(tui)出了六代(dai),是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)公司生產(chan)最(zui)多(duo)的品(pin)種,也(ye)是(shi)大(da)眾(zhong)(zhong)最(zui)暢銷(xiao)的車(che)(che)型(xing),在全(quan)球(qiu)暢銷(xiao)車(che)(che)型(xing)中位(wei)列(lie)第三,到2007年總(zong)產(chan)量已經超過了2500萬(wan)輛。

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