狼群视频在线

電液控制模塊總成簡介

電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)總成，電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)，是(shi)指在液(ye)(ye)壓傳動與控制(zhi)(zhi)中(zhong)，能夠接受(shou)(shou)模(mo)擬式或數字式信(xin)號，使輸出的流量(liang)或壓力邊續成比(bi)例地(di)受(shou)(shou)到(dao)控制(zhi)(zhi)的一(yi)種控制(zhi)(zhi)方法(fa)。 電液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)模(mo)塊(kuai)(kuai)是(shi)控制(zhi)(zhi)變(bian)速器換(huan)擋(dang)而不是(shi)手動換(huan)擋(dang)的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損(sun)壞(huai)會(hui)讓車動(dong)力下降(jiang)加速時加不(bu)起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成：電(dian)(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組成元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有指(zhi)(zhi)令元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)、比(bi)例閥、液壓執行器(qi)(qi)(qi)等(deng)。指(zhi)(zhi)令元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)的(de)產生與輸入(ru)(ru)的(de)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為編程(cheng)器(qi)(qi)(qi)或輸入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在有反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)存在情況(kuang)下它給出(chu)(chu)與反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)有相同形式和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)。比(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)功(gong)用是把給定輸入(ru)(ru)與反(fan)饋(kui)信(xin)(xin)(xin)號(hao)進(jin)行比(bi)較(jiao)得(de)出(chu)(chu)偏(pian)差信(xin)(xin)(xin)號(hao)作(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)的(de)輸入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)器(qi)(qi)(qi)通常被稱作(zuo)(zuo)比(bi)例放大(da)器(qi)(qi)(qi)由于含在比(bi)例閥內的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵需要(yao)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小不足以推動電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵工作(zuo)(zuo)。所以要(yao)對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)進(jin)行功(gong)率放大(da)。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)工作原理(li)：電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)是指在液(ye)(ye)(ye)壓傳動與控(kong)制(zhi)(zhi)中能(neng)夠接受模(mo)擬(ni)式或數字式信號使(shi)輸出的(de)(de)流量(liang)或壓力持續成比例(li)地(di)受到控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比例(li)閥(fa)(fa)(fa)是介于開關型的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)與伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)之間的(de)(de)一種(zhong)(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)相(xiang)比其(qi)優點(dian)是價廉(lian)、抗污染能(neng)力強。除去在控(kong)制(zhi)(zhi)精度及應快(kuai)速性方(fang)面還不如伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)外其(qi)它方(fang)面的(de)(de)性能(neng)和控(kong)制(zhi)(zhi)水(shui)平與伺服(fu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)相(xiang)當(dang)。因此(ci)電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)系統被廣泛應用于電(dian)液(ye)(ye)(ye)模(mo)塊。

寶馬320i簡介

寶馬(ma)320I的(de)(de)車型尺寸是(shi)4531mm*1817mm*1421mm，其(qi)參考價格是(shi)31.00-38.88萬。BMW汽車公司是(shi)以(yi)(yi)生產航空(kong)(kong)發(fa)(fa)動機開始(shi)創(chuang)業的(de)(de)，因此標志(zhi)上的(de)(de)藍色為(wei)(wei)天(tian)空(kong)(kong)，白(bai)色為(wei)(wei)螺旋槳(jiang)/藍白(bai)標記對(dui)稱圖形(xing)；同(tong)時(shi)也是(shi)公司所在(zai)地巴伐利亞州(zhou)的(de)(de)州(zhou)徽/BMW的(de)(de)前身是(shi)一家(jia)飛機工廠(chang)。它于1916年3月7日成立(li)，最初(chu)以(yi)(yi)制造(zao)流線型的(de)(de)雙翼偵察機聞(wen)名(ming)(ming)于世。當時(shi)這家(jia)公司的(de)(de)名(ming)(ming)字(zi)叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意(yi)思是(shi)“巴伐尼亞飛機制造(zao)廠(chang)”，公司始(shi)創(chuang)人名(ming)(ming)為(wei)(wei)吉斯(si)坦(tan)·奧托(Gustan Otto)，其(qi)父是(shi)鼎鼎大名(ming)(ming)的(de)(de)四沖程內燃機的(de)(de)發(fa)(fa)明家(jia)/吉斯(si)坦(tan)在(zai)航空(kong)(kong)的(de)(de)高度成就，使他懷著(zhu)很(hen)大的(de)(de)野心制造(zao)汽車，他為(wei)(wei)汽車歷史(shi)寫下其(qi)中光榮的(de)(de)一頁，就是(shi)創(chuang)辦了受到今天(tian)萬千車迷(mi)愛(ai)戴的(de)(de)德國BMW 車廠(chang)了。