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正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪的(de)安(an)裝要點是(shi):凸(tu)輪軸正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪上(shang)的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)記(ji)(ji)號(hao)必須與曲軸正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪上(shang)的(de)記(ji)(ji)號(hao)對(dui)準。如果安(an)裝錯位,將不能保證氣(qi)門定(ding)時(shi)(shi)或(huo)噴(pen)油泵定(ding)時(shi)(shi)的(de)準確(que)位置,其結果是(shi)非(fei)常嚴重的(de)。
正時齒(chi)輪(lun)(lun)的作用是保證(zheng)發動機運轉時的配氣相(xiang)(xiang)位(wei)，使進、排氣門(men)的開啟和關閉與(yu)活塞(sai)運動相(xiang)(xiang)一致(zhi)，在正時齒(chi)輪(lun)(lun)上打有標(biao)記，在裝(zhuang)配時與(yu)曲軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)齒(chi)輪(lun)(lun)的標(biao)記相(xiang)(xiang)對應。判定(ding)氣缸的位(wei)置，確定(ding)進排氣門(men)開啟關閉時刻，噴油點火時刻。
搞清(qing)楚(chu)正(zheng)時(shi)齒輪是干什(shen)么的(de)，首先搞清(qing)楚(chu)什(shen)么是“正(zheng)時(shi)”。簡言之，正(zheng)時(shi)就是保(bao)證各(ge)個機(ji)構的(de)動作(zuo)同(tong)步配合。那么發(fa)動機(ji)上的(de)正(zheng)時(shi)齒輪，就是保(bao)證發(fa)動機(ji)做功時(shi)進(jin)排氣和噴油點火(huo)動作(zuo)在ECU設定的(de)邏(luo)輯(ji)下保(bao)持同(tong)步進(jin)行。
在性價比這快,大通(tong)G50拿捏的死(si)死(si)的。10來萬搞一臺,他真(zhen)的很香。
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