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點火(huo)放(fang)大器的(de)(de)功能(neng)是能(neng)增(zeng)強點火(huo)強度(du)從而提升引擎工作效率，從一(yi)定程度(du)上改善起步、加速無力(li)現象；增(zeng)強點火(huo)強度(du)的(de)(de)同時(shi)其(qi)實是使(shi)油氣(qi)混合后更充分地燃燒(shao)，減少氣(qi)門積(ji)炭，也就能(neng)降低發動機的(de)(de)工作噪音(yin)。但是高壓點火(huo)導線橫截面的(de)(de)導電直徑、不同金(jin)屬火(huo)花(hua)塞電極設計也直接影響著點火(huo)工作的(de)(de)進行，所以對點火(huo)系(xi)統改裝(zhuang)時(shi)記得考(kao)慮多方(fang)面的(de)(de)因素(su)，以發揮出更理想的(de)(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
新凱海獅 2003款 基本(ben)型 排量(liang)類型轎車
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