點(dian)(dian)火(huo)放大器的(de)功能是能增(zeng)強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度從而提(ti)升引擎工作效率,從一定程度上改善(shan)起步、加速無力現(xian)象;增(zeng)強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)同(tong)時其實(shi)是使油氣混合后(hou)更(geng)充分地燃燒,減少氣門(men)積炭,也就能降低發(fa)動機的(de)工作噪音。但(dan)是高壓點(dian)(dian)火(huo)導線橫(heng)截面的(de)導電直(zhi)徑、不同(tong)金屬火(huo)花塞電極(ji)設(she)計也直(zhi)接影響著點(dian)(dian)火(huo)工作的(de)進行,所以(yi)對(dui)點(dian)(dian)火(huo)系統(tong)改裝(zhuang)時記(ji)得考慮多方面的(de)因(yin)素(su),以(yi)發(fa)揮出更(geng)理想的(de)性(xing)能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
奔馳(chi)G500是(shi)奔(ben)(ben)馳發布的(de)一(yi)款車型,2010年秋(qiu)季(ji)將(jiang)有(you)一(yi)種(zhong)超豪華SUV—奔(ben)(ben)馳G級在美國上(shang)市,價格將(jiang)在70,000美元(yuan)以上(shang)。奔馳G500標(biao)志性的(de)(de)三肋鍍鉻格柵,復古的(de)(de)設計(ji)已成為一個時代的(de)(de)象征。崢嶸外觀設計(ji)久經(jing)歲月洗禮。經(jing)過優化的(de)(de)人體(ti)工程(cheng)學設計(ji),為駕(jia)駛者帶來(lai)舒適超凡的(de)(de)駕(jia)乘體(ti)驗.
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