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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受(shou)吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)的原因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂,導致(zhi)磨損(sun)加劇引(yin)起空曠,另一(yi)種情況(kuang)是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑(jing)與座(zuo)(zuo)孔轉動松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)(zuo)外圍的膠圈破裂、脫落,從(cong)而形成傳動軸(zhou)在吊(diao)(diao)架內(nei)跳(tiao)動,致(zhi)使(shi)吊(diao)(diao)架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜(xian)接(jie)處折斷等。
二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞的(de)(de)原因在(zai)(zai)于(yu)前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)變形,使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時(shi)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致(zhi)磨損(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨損(sun)松(song)曠(kuang)等(deng)。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在(zai)(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)時(shi)空(kong)隙(xi)量增(zeng)大和(he)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線擺(bai)振(zhen),中心吊架長期受其振(zhen)動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三、受其(qi)質量、材(cai)料、結構等情況的影響。傳動(dong)軸中心(xin)吊(diao)架(jia),始終保持著(zhu)軸承座型式(shi)的中心(xin)支架(jia)在(zai)中橫梁上(shang),材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而成,只適應于(yu)(yu)噸位(wei)比較(jiao)低的載重車,澆鑄的吊(diao)架(jia)由(you)于(yu)(yu)工藝不當、金(jin)屬疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質較(jiao)脆(cui)等容易(yi)產生斷裂(lie)層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由(you)于(yu)(yu)緊固螺(luo)栓的方法不妥,沒(mei)有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或吊(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中從(cong)而出(chu)現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)發生折(zhe)斷。
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