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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊架(jia)軸承損(sun)壞的影(ying)響。吊架(jia)軸承損(sun)壞的原因在于軸承內缺乏潤(run)滑脂(zhi)，導致(zhi)磨損(sun)加(jia)劇引起空曠，另一種(zhong)情況是久(jiu)未(wei)檢修(xiu)導致(zhi)軸承外徑與座(zuo)(zuo)孔轉動松曠，軸承座(zuo)(zuo)外圍的膠圈破裂(lie)(lie)、脫落，從而形成傳動軸在吊架(jia)內跳動，致(zhi)使吊架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)(lie)及螺栓銜接處折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的(de)影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的(de)原因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向節(jie)軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使(shi)整套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損(sun)松(song)曠、伸縮叉滑動(dong)槽與槽之間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)松(song)曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空(kong)隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振，中心吊架長期受其振動(dong)影響(xiang)從(cong)而(er)產(chan)生下部斷(duan)裂。

三、受其質量、材料(liao)、結構(gou)等(deng)情況的(de)(de)影響(xiang)。傳動軸中(zhong)心吊架(jia)，始終保持著軸承座型式的(de)(de)中(zhong)心支架(jia)在(zai)(zai)中(zhong)橫梁上，材料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只適(shi)應于(yu)(yu)噸位比(bi)較低的(de)(de)載重車，澆鑄的(de)(de)吊架(jia)由(you)于(yu)(yu)工藝不當(dang)、金屬疏松或(huo)(huo)有氣孔、材質較脆等(deng)容(rong)易(yi)產生(sheng)斷裂層。在(zai)(zai)維(wei)修安(an)裝時由(you)于(yu)(yu)緊固螺栓的(de)(de)方法不妥，沒有平衡(heng)均(jun)勻地(di)安(an)裝吊架(jia)或(huo)(huo)裝配(pei)吊架(jia)蓋(gai)，使(shi)吊架(jia)或(huo)(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝，壓力(li)集中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導(dao)致吊架(jia)發生(sheng)折(zhe)斷。

高爾夫簡介

大(da)(da)眾高爾夫是(shi)(shi)大(da)(da)眾旗下的一(yi)款暢銷(xiao)(xiao)(xiao)車，是(shi)(shi)在1974年推出的經(jing)典掀背/小型(xing)家用車型(xing)，已(yi)經(jing)在全(quan)球市場推出了六代，是(shi)(shi)大(da)(da)眾汽車公司生產最(zui)多的品種(zhong)，也是(shi)(shi)大(da)(da)眾最(zui)暢銷(xiao)(xiao)(xiao)的車型(xing)，在全(quan)球暢銷(xiao)(xiao)(xiao)車型(xing)中位列第三，到2007年總(zong)產量已(yi)經(jing)超過(guo)了2500萬輛。