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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承損壞的影響。吊(diao)(diao)架(jia)(jia)軸承損壞的原因在于(yu)軸承內缺(que)乏(fa)潤滑脂,導致(zhi)(zhi)磨損加劇引起空曠(kuang),另(ling)一種情況(kuang)是久(jiu)未檢修導致(zhi)(zhi)軸承外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動松曠(kuang),軸承座(zuo)外圍的膠圈破(po)裂、脫落,從而形成傳動軸在吊(diao)(diao)架(jia)(jia)內跳動,致(zhi)(zhi)使吊(diao)(diao)架(jia)(jia)下半部斷裂、螺(luo)栓(shuan)斷裂及螺(luo)栓(shuan)銜接處折(zhe)斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞(huai)的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)壞(huai)的原因在于(yu)前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)(cha)(cha)(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)(cha)(cha)(cha)、伸縮(suo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)變形,使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導(dao)致(zhi)磨損(sun)松(song)(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉(cha)(cha)(cha)(cha)滑(hua)動(dong)槽與(yu)槽之間加(jia)劇了(le)磨損(sun)松(song)(song)曠(kuang)等。使整(zheng)套傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺振,中心吊架(jia)長期受(shou)其(qi)振動(dong)影(ying)響(xiang)從而產(chan)生下部(bu)斷裂。
三、受其質量、材(cai)料、結構(gou)等情況的(de)影響。傳動軸(zhou)中(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著(zhu)軸(zhou)承座(zuo)型式(shi)的(de)中(zhong)(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)(zhong)橫梁(liang)上,材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而成,只適應于(yu)噸位比較(jiao)低的(de)載(zai)重(zhong)車(che),澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝(yi)不當、金(jin)屬疏(shu)松或有氣孔(kong)、材(cai)質較(jiao)脆(cui)等容(rong)易產生斷裂層。在維修安裝(zhuang)時由于(yu)緊固(gu)螺(luo)栓的(de)方(fang)法不妥,沒(mei)有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使(shi)吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)從而出現斷裂,導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷。
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