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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞(huai)的(de)原因在于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂,導(dao)致磨損(sun)加劇引起空曠(kuang),另一種情況是久未檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)座外圍的(de)膠圈破裂、脫落(luo),從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)架內跳動(dong),致使(shi)吊(diao)架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處(chu)折(zhe)斷等(deng)。
二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞(huai)的原(yuan)因在于前(qian)后傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使整(zheng)(zheng)套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)時(shi)產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏(fa)潤滑脂導致(zhi)磨損松(song)曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇了(le)磨損松(song)曠等(deng)。使整(zheng)(zheng)套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)時(shi)空隙量增大(da)和產(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振,中心(xin)吊架長期受其振動(dong)影響從(cong)而產(chan)生(sheng)下(xia)部斷裂。
三、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情(qing)況的(de)影響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸(zhou)承座型式的(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)在(zai)中(zhong)橫梁上,材(cai)料以可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成(cheng),只適應于(yu)噸位比較(jiao)低的(de)載重車,澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當(dang)、金屬疏松或有(you)氣孔(kong)、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等容易產生斷裂(lie)層。在(zai)維修安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)方法不妥,沒有(you)平衡均勻地安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai),使(shi)吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)從(cong)而出現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷。
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