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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的影響。吊(diao)(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)損壞(huai)的原因在于軸(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂(zhi),導(dao)致磨損加(jia)劇引(yin)起空(kong)曠(kuang),另(ling)一種情(qing)況是(shi)久未(wei)檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動(dong)松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)座外圍(wei)的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落,從而形成傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)(diao)架(jia)內跳動(dong),致使吊(diao)(diao)架(jia)下(xia)半部斷(duan)裂(lie)、螺(luo)栓斷(duan)裂(lie)及螺(luo)栓銜接處折斷(duan)等(deng)。
二(er)、受(shou)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)(bu)件損壞的影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)(bu)件損壞的原因在于前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形,使整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時(shi)產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉滑動(dong)槽與槽之間(jian)加劇了(le)磨損松(song)曠(kuang)等。使整(zheng)套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)時(shi)空隙量增大和產(chan)(chan)生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen),中心吊架長(chang)期受(shou)其振(zhen)動(dong)影響(xiang)從而產(chan)(chan)生(sheng)下部(bu)(bu)斷裂。
三、受其質(zhi)量、材料(liao)、結構等(deng)情況的影(ying)響(xiang)。傳動軸(zhou)中(zhong)心吊架(jia)(jia),始終保持(chi)著(zhu)軸(zhou)承座(zuo)型式的中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上(shang),材料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而成,只適應于(yu)噸位(wei)比(bi)較低(di)的載重車(che),澆鑄的吊架(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏(shu)松或有氣(qi)孔、材質(zhi)較脆等(deng)容易產生斷裂(lie)(lie)層(ceng)。在維修安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺(luo)栓的方法不妥,沒有平衡均(jun)勻地(di)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配吊架(jia)(jia)蓋,使吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷裂(lie)(lie),導致吊架(jia)(jia)發生折斷。
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