凸輪軸(zhou)位置傳感(gan)器安裝(zhuang)在哪里?
凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)安裝在凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前端,對著進排氣凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)前端的(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi),凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)相位(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)必然(ran)需要對著信號輪(lun)才可(ke)以(yi)采集(ji)信號。凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是一種傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)裝置(zhi)(zhi),也叫同步信號傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi),是一個氣缸判別定位(wei)(wei)裝置(zhi)(zhi),向ECU輸入凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)信號。凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)功用是采集(ji)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)動角度信號,并輸入電子(zi)控制單元,以(yi)便確(que)定點火時刻和噴油時刻。凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)又(you)稱(cheng)為氣缸識別傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi),為了區別于曲軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi),凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)一般都(dou)用CIS表示。
凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分,他發揮著重要的作用,具體表現在3個方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統,凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令,這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用,有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候,這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用,可以進行應急點火的作業;
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時,發動機會繼續運轉,也能再次啟動。但是,噴油不是在進氣門打開時完成,而是在進氣門關閉之前完成(即噴油時間增長),由此對混合氣品質產生的影響極小,不會影響發動機的總體性能。與此同時,由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸,因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震,控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。
皮卡由于(yu)強調牽引能力,因此多數(shu)采用柴油發(fa)動(dong)機(ji),此次(ci)艾森(sen)ECU升級(ji)的大通T60就(jiu)搭(da)載了一臺(tai)2.8T四(si)缸渦(wo)(wo)輪增壓柴油發動(dong)機,采用了VGT可變(bian)截面渦(wo)(wo)輪增壓器的設(she)計(ji)以及博世第三(san)代高壓共軌
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