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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是(shi)輪(lun)胎正(zheng)上(shang)方半圓的位(wei)置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安(an)裝位(wei)置又分(fen)為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是(shi)指(zhi)機動車和非機動車上(shang)的一種覆(fu)蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包括：前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于(yu)流體力學(xue)，減小風阻系數，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中，避免(mian)被車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)廂的(de)底部。葉子板(ban)(ban)(ban)被配置在(zai)車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪(lun)上方，作為(wei)車(che)輛(liang)側面側的(de)外板(ban)(ban)(ban)，并(bing)由樹(shu)脂成形(xing)，翼子板(ban)(ban)(ban)由外板(ban)(ban)(ban)部和加(jia)強部用樹(shu)脂形(xing)成為(wei)一體。

幫手(shou)汽配(pei)平(ping)臺提供各個車(che)型前(qian)葉子板(ban)原(yuan)車(che)配(pei)件的訂(ding)購(gou)服(fu)務(wu)

前葉子板更換教程：

前(qian)葉(xie)子(zi)板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底(di)(di)部(bu)的支撐點然后將汽車底(di)(di)盤升起并(bing)且(qie)還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯的(de)螺(luo)絲和(he)卡扣取下(xia)已(yi)破損(sun)的(de)葉子(zi)(zi)板(ban)即可(ke)。當然我們還(huan)要將葉子(zi)(zi)板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)子板的相反步驟來安裝新的葉(xie)子板就大功(gong)告成了；

4、其次我(wo)們還要找(zhao)出葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)原因否(fou)則(ze)更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不(bu)(bu)治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而最大可能就(jiu)是因為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證輪(lun)(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大極限(xian)空間）太小(xiao)了(le)導致(zhi)汽(qi)車行駛顛簸路段(duan)的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)(lun)胎很(hen)容易(yi)頂到葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)去(qu)出現開裂也(ye)不(bu)(bu)以為然。這時(shi)(shi)我(wo)們只要加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而避(bi)免輪(lun)(lun)胎和葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。

蔚來ET7簡介

蔚(yu)來ET7是蔚(yu)來推(tui)出的一(yi)款純電動(dong)轎車(che)，于2021年1月9日在成(cheng)都(dou)發布。蔚來ET7配備800萬像素高清攝像頭，和超遠距高精度激光雷達的AQUILA蔚來超感系統，以及ADAM蔚來超算平臺，實現高速、城區、泊車、換電場景全覆蓋，帶來安全放松的點到點自動駕駛體驗。不僅如此，蔚來ET7傳承高性能基因，風阻系數低至0.23Cd，百公里加速僅3.9s，100-0km/h制動距離僅33.5m。新車續航里程超1000km，全系標配智能空氣懸架和動態阻尼控制，搭載4D智能車身控制，營造舒享旅程。