空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流量(liang)(liang)計在水平管道的(de)側裝(zhuang):無(wu)論測(ce)量(liang)(liang)何種流體(ti)(ti),傳(chuan)感(gan)器可以(yi)在水平管道上側裝(zhuang),特別是(shi)測(ce)量(liang)(liang)過熱(re)蒸(zheng)汽(qi)飽和(he)蒸(zheng)汽(qi)和(he)低溫液體(ti)(ti),若(ruo)條件允(yun)許最好采用側裝(zhuang),這樣流體(ti)(ti)的(de)溫度對(dui)放大器的(de)影響(xiang)較小。
3、空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計在(zai)水平(ping)管道的倒(dao)裝(zhuang):一(yi)般(ban)情況(kuang)下(xia)不推薦(jian)用此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法。此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法不適用于測量(liang)(liang)(liang)(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)(qi)體、過(guo)熱蒸汽。可用于測量(liang)(liang)(liang)(liang)飽和蒸汽,適用于測量(liang)(liang)(liang)(liang)高(gao)溫(wen)液體或需經常清洗管道的情況(kuang)。空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計在(zai)有(you)保(bao)溫(wen)層管道上的安(an)(an)裝(zhuang)測量(liang)(liang)(liang)(liang)高(gao)溫(wen)蒸汽時,保(bao)溫(wen)層最多不能(neng)超(chao)過(guo)支架高(gao)度的三分之一(yi),以(yi)上即(ji)是對空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)(liang)計的安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式介紹。
英致(zhi)G3,英致(zhi)汽車(che)(che)旗下首款SUV車(che)(che)型英致(zhi)S201正(zheng)式更名英致(zhi)G3。新(xin)車(che)(che)將于年內正(zheng)式上市,售價可能在6-9萬元。
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空調控制面板
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檔桿
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按壓式自動檔把頭
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外油箱蓋
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英致737油箱外蓋
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變速箱齒條
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737大燈,倒車鏡尾燈,發動機腳墊
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英致U70三元催化器
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英致U70三元催化器
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霧燈罩
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