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前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)安裝在車身(shen)的(de)后(hou)半(ban)部分 用于撐起車身(shen) 包(bao)括(kuo) 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng)、差減速器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)(cheng) 帶動輪(lun)胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)通過離合器(qi)變速箱(xiang)將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速并增加扭矩，再通過前(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳(chuan)遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。此外(wai)(wai)(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整(zheng)車(che)(che)重量的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，即車(che)(che)身和前(qian)懸架通過連桿機(ji)構與前(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速、差速的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一個(ge)(ge)分動(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨立(li)懸掛，如(ru)(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)懸架，如(ru)(ru)麥弗(fu)遜懸架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)(you)著本質的(de)(de)(de)區(qu)別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在外(wai)(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果車(che)(che)輛(liang)由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個(ge)(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。相(xiang)反，如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和差速器(qi)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。在四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下，通常(chang)在后(hou)(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)(you)一個(ge)(ge)分動(dong)(dong)箱(xiang)。

君馬S70簡介

君馬S70于12月12日正式下線首發，新車將采用懸浮車頂設計，尾部采用了溜背造型，整體更為運動。
君馬S70前臉的進氣格柵大嘴呈六菱形輪廓，中網采用了“T”型標識進行點綴，燈組為刀鋒式設計。車身尺寸方面，君馬S70長寬高為4746×1882×1700mm。配置方面可以選擇全景天窗、全景攝像頭、前后保險杠裝飾條、前格柵等等進行選配。