汽(qi)車(che)(che)上(shang)的平衡拉桿(gan)好(hao)了,橫(heng)向穩(wen)定(ding)功能(neng)會(hui)失效(xiao),轉(zhuan)彎側傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)車(che)(che)在極端的狀況下可能(neng)會(hui)有翻車(che)(che)的狀況,汽(qi)車(che)(che)在打(da)方向時,穩(wen)定(ding)桿(gan)可能(neng)會(hui)敲到汽(qi)車(che)(che)上(shang)的某一個部件。
汽車(che)平衡桿(gan)(gan)的(de)(de)用處(chu)有:當左右兩輪(lun)的(de)(de)水(shui)平高度不同(tong)時,為了防止(zhi)造成桿(gan)(gan)身(shen)的(de)(de)扭轉,平衡桿(gan)(gan)會產(chan)生防傾阻力(li)抑制車(che)身(shen)滾動。平衡桿(gan)(gan)是指車(che)輛(liang)(liang)前避(bi)震頂(ding)(ding)端拉桿(gan)(gan),俗稱(cheng)頂(ding)(ding)吧,此裝置(zhi)的(de)(de)作用是:在(zai)于提(ti)高車(che)身(shen)剛(gang)性,增(zeng)強車(che)輛(liang)(liang)在(zai)彎道行駛中(zhong)的(de)(de)穩定性,通常只有在(zai)汽車(che)改裝中(zhong)才會安裝。
汽(qi)車平衡桿組合結(jie)構是:
1、長形桿身兩端分別藉由(you)腳件以(yi)搭接(jie)盤座(zuo),而盤座(zuo)組合于車(che)輛的前(qian)輪避(bi)震器;
2、該(gai)腳件一(yi)端(duan)以(yi)內凹室套接(jie)桿(gan)(gan)身,另一(yi)端(duan)則連(lian)接(jie)盤(pan)座,而腳件內凹室于(yu)兩(liang)(liang)側壁設有兩(liang)(liang)相(xiang)對的一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺(luo)孔,供(gong)一(yi)螺(luo)栓貫穿(chuan)桿(gan)(gan)身相(xiang)對通(tong)孔予以(yi)鎖(suo)接(jie),該(gai)螺(luo)栓的螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖(suo)另一(yi)防(fang)松(song)螺(luo)帽,能增加整個平衡桿(gan)(gan)的組合結構強度。
汽車后平(ping)衡桿的(de)作用:
1、增強車身(shen)的剛性(xing),防(fang)止車體變形,防(fang)止四(si)輪移位;
2、平衡四(si)輪扭力,增加底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸(bo)力(li)量(liang),延長避振器的壽命;
4、防止定位(wei)位(wei)移,有效保護零件;
5、使(shi)駕駛操作更(geng)靈(ling)活(huo)乘坐更(geng)舒適;
6、使車(che)輛轉彎(wan)平穩,行車(che)安全更有(you)保障等(deng)。
2014年11月22日,凱(kai)(kai)翼(yi)汽車(che)(che)宣(xuan)布旗下凱(kai)(kai)翼(yi)C3正式上市,新車(che)(che)共推出三款車(che)(che)型,分別為1.5L手動藍(lan)鉆(zhan)型,1.5L手動黃鉆(zhan)型,1.5L手動金鉆(zhan)型。
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