狼群视频在线

剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)大(da)力鼓(gu)(gu)其(qi)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理(li)是發(fa)動機工作(zuo)(zuo)時吸入空氣(qi)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)原(yuan)理(li)，造成助力器(qi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側(ce)真空，相對于另一(yi)(yi)(yi)側(ce)正(zheng)常(chang)空氣(qi)壓力的(de)(de)(de)(de)壓力差，利用(yong)(yong)這(zhe)壓力差來(lai)(lai)(lai)加強(qiang)制動推力。剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)激烈磨擦(ca)(ca)來(lai)(lai)(lai)完成的(de)(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)中行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)輪幾(ji)乎都浸在(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)中，使(shi)(shi)得剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)(zhi)間留下一(yi)(yi)(yi)層水(shui)(shui)(shui)(shui)膜，就像涂(tu)抹(mo)了潤滑(hua)油(you)一(yi)(yi)(yi)樣(yang)，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)(zhi)間摩擦(ca)(ca)力減(jian)(jian)小(xiao)，無(wu)法(fa)控(kong)制汽車(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)止，而且(qie)鼓(gu)(gu)內的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)也不(bu)(bu)容易(yi)散出(chu)。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)現象來(lai)(lai)(lai)得非常(chang)快，在(zai)離水(shui)(shui)(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾(ji)次(ci)，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)就會(hui)被擦(ca)(ca)掉，同時，摩擦(ca)(ca)產生的(de)(de)(de)(de)熱量將其(qi)烘(hong)干，使(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)快恢復原(yuan)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)靈敏度(du)。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)現象對于采用(yong)(yong)碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)(lai)說幾(ji)乎不(bu)(bu)會(hui)發(fa)生，因為碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積(ji)很(hen)(hen)小(xiao)，碟(die)盤外圍又(you)全部暴露在(zai)外面(mian)，留不(bu)(bu)住水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)。由于車(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動時離心力的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，碟(die)盤上的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)會(hui)自(zi)動散失(shi)，不(bu)(bu)影響(xiang)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)功(gong)能。平常(chang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)多是前碟(die)后鼓(gu)(gu)式剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈，有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減(jian)(jian)弱很(hen)(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎(cha)車鼓拆裝(zhuang)方法(fa)如下：

1、拆卸(xie)前(qian)，使(shi)用起(qi)子通過(guo)車輪的螺栓孔將楔形件向上壓(ya)，使(shi)制(zhi)動蹄回位(wei)；

2、用專用工(gong)具拆(chai)卸下(xia)輪轂(gu)蓋，拔出開口銷，拆(chai)下(xia)冠狀螺母保(bao)險環；

3、拆下(xia)輪轂(gu)軸(zhou)承預(yu)緊度(du)的調整螺母(mu)及墊(dian)圈、軸(zhou)承，取下(xia)制動鼓(gu)。

奔騰NAT簡介

奔(ben)騰NAT是一汽奔騰于2021年發布的(de)車型。