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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)-輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)主要作用(yong)是承(cheng)重和為(wei)(wei)輪(lun)轂(gu)的(de)(de)轉動提供精確(que)引導，它既承(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)(zai)荷又(you)承(cheng)受(shou)徑向載(zai)(zai)荷，是一個非(fei)常重要的(de)(de)零部(bu)件。傳統的(de)(de)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是由兩(liang)套(tao)圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或(huo)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組合而成(cheng)的(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)、涂油、密封以(yi)及游隙(xi)(xi)的(de)(de)調整都是在(zai)汽(qi)車(che)生產(chan)線上進(jin)行(xing)的(de)(de)。這種結(jie)(jie)構使得其在(zai)汽(qi)車(che)生產(chan)廠裝(zhuang)(zhuang)配困(kun)難、成(cheng)本高、可(ke)(ke)靠性差，而且汽(qi)車(che)在(zai)維修點(dian)維護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進(jin)行(xing)清洗、涂油和調整。輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單元是在(zai)標準角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和圓錐(zhui)滾子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)基礎上發展(zhan)起來的(de)(de)，它將(jiang)兩(liang)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)做為(wei)(wei)一體，具有組裝(zhuang)(zhuang)性能好(hao)、可(ke)(ke)省略游隙(xi)(xi)調整、重量輕、結(jie)(jie)構緊(jin)湊、載(zai)(zai)荷容量大、為(wei)(wei)密封軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可(ke)(ke)事先裝(zhuang)(zhuang)入潤滑脂、省略外(wai)部(bu)輪(lun)轂(gu)密封及免于維修等優(you)點(dian)，已(yi)廣泛用(yong)于轎車(che)中，在(zai)載(zai)(zai)重汽(qi)車(che)中也(ye)有逐步擴大應用(yong)的(de)(de)趨(qu)勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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