汽(qi)車(che)推(tui)力(li)桿作用是防(fang)(fang)(fang)止(zhi)(zhi)橋(qiao)(qiao)移(yi)位(wei)的(de)(de),一般的(de)(de)直推(tui)力(li)桿只能防(fang)(fang)(fang)止(zhi)(zhi)中后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)(hou)移(yi)位(wei),而V型推(tui)力(li)桿除(chu)了可(ke)以防(fang)(fang)(fang)止(zhi)(zhi)中后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)(hou)移(yi)位(wei),還可(ke)以防(fang)(fang)(fang)止(zhi)(zhi)左右(you)移(yi)位(wei),因為在(zai)汽(qi)車(che)轉彎時(shi),中后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)可(ke)能會產(chan)生左右(you)移(yi)位(wei)的(de)(de)問題(ti),導致板簧與輪胎產(chan)生摩擦(ca),嚴重時(shi)會導致輪胎早磨甚(shen)至發(fa)生爆胎的(de)(de)惡(e)劣事故。幫手汽(qi)配平臺(tai)提供各(ge)個車(che)型后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)配件的(de)(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
吉(ji)利英倫SX5是吉利(li)旗下(xia)英倫推出的一款轎車。
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