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吉利SX5后橋穩定桿

吉利SX5后橋穩定桿

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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。


橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同(tong)時上下(xia)跳(tiao)動(dong),即車(che)身(shen)只(zhi)作垂直(zhi)移動(dong)而兩側懸架變(bian)形(xing)相(xiang)等(deng)時,橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿在襯套(tao)內自由轉動(dong),橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿不起作用。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)變形(xing)不等而車(che)(che)身對于(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾斜(xie)時,車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)一(yi)側(ce)移(yi)近(jin)彈簧支(zhi)座(zuo),穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)該側(ce)末端就(jiu)相(xiang)(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移(yi),而車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)另一(yi)側(ce)遠(yuan)離彈簧支(zhi)座(zuo),相(xiang)(xiang)(xiang)應的(de)(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)末端則相(xiang)(xiang)(xiang)對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移(yi),然而在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時,橫(heng)向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)中部(bu)對于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)(xiang)(xiang)對運動。這樣在車(che)(che)身傾斜(xie)時,穩定(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)縱向(xiang)部(bu)分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉,于(yu)是(shi)穩定(ding)(ding)桿(gan)便被(bei)扭轉,側(ce)臂受彎,起(qi)到增(zeng)加懸架(jia)(jia)角剛度(du)的(de)(de)作用。
彈(dan)性穩定桿(gan)所產生的(de)扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧(huang)的(de)變形,因而(er)減小了車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜和橫(heng)向(xiang)角振(zhen)動。兩端扭(niu)桿(gan)臂同(tong)向(xiang)跳動時,橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不(bu)起作用,當左(zuo)右車(che)輪反向(xiang)跳動時,橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)中(zhong)間部分(fen)受(shou)扭(niu)轉。

吉利SX5簡介

吉利(li)英倫SX5吉(ji)利旗(qi)下英倫(lun)推出的一款(kuan)轎車(che)。

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