活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)(huo)塞環(huan)在氣缸內(nei)起著密封作用。聯動(dong)連桿使(shi)曲軸沿一個方向(xiang)旋轉以(yi)達到活(huo)(huo)塞連續工作的目的。
2、進氣(qi)(qi)行程時(shi)活(huo)塞向下運(yun)動,進氣(qi)(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)(qi)合成(cheng)的可嫌混合氣(qi)(qi)被吸入(ru)氣(qi)(qi)缸。
3、壓縮行程(cheng)時進氣(qi)門關閉,活(huo)塞向上運動,可燃混合(he)氣(qi)受到(dao)壓縮。
4、工作行程(或稱動(dong)力行程、爆發行程)時活塞(sai)(sai)壓縮(suo)到頂(ding)點(dian),火(huo)(huo)花塞(sai)(sai)內通過高(gao)壓電流(liu)而(er)產生火(huo)(huo)花。火(huo)(huo)花引起可(ke)燃(ran)混合氣著(zhu)火(huo)(huo)嫩(nen)燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使所有的(de)氣體急劇膨(peng)脹而(er)產生極高(gao)的(de)壓力 (約30-40公斤(jin)/平方厘米),推動(dong)活塞(sai)(sai)向下(xia)運(yun)動(dong),由連桿(gan)的(de)作用而(er)使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣行(xing)程時活(huo)塞向上運動(dong),排(pai)氣門開放,燃燒后(hou)的廢氣被活(huo)塞擠迫而由排(pai)氣門排(pai)出。
6、由此可見,發(fa)(fa)動機的(de)活塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發(fa)(fa)四行程的(de)不(bu)斷循環,將(jiang)發(fa)(fa)動機作的(de)功輸(shu)送出(chu)來。
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