后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架
1、將(jiang)橋(qiao)殼下(xia)部的放油螺(luo)塞擰下(xia),放出(chu)橋(qiao)殼的潤滑(hua)油;拆(chai)下(xia)主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺(luo)栓;
2、半(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)。拆(chai)卸(xie)前,應將(jiang)前輪用(yong)掩木掩住(zhu),松(song)(song)開駐(zhu)車制動(dong)器。拆(chai)卸(xie)時(shi),松(song)(song)開并(bing)(bing)(bing)擰(ning)下全部半(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈(quan);用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下,使半(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂(gu)連接面分離后,用(yong)手拉半(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan),即(ji)可將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意(yi)在半(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部分即(ji)將(jiang)通過油封時(shi),要(yao)用(yong)手托住(zhu)半(ban)軸(zhou)(zhou)桿(gan)部,并(bing)(bing)(bing)緩緩轉動(dong)半(ban)軸(zhou)(zhou),使半(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)(bing)(bing)行移出(chu),不致將(jiang)半(ban)軸(zhou)(zhou)油封損壞,也預防半(ban)軸(zhou)(zhou)掉(diao)地扎傷人;
3、主減(jian)速(su)器總成(cheng)的拆卸:卸下(xia)(xia)后制動軟管(guan)與三通接頭;用(yong)小(xiao)車,將(jiang)(jiang)減(jian)速(su)器殼(ke)支承好,拆下(xia)(xia)減(jian)速(su)器殼(ke)與后橋(qiao)連(lian)接的12個螺栓,將(jiang)(jiang)減(jian)速(su)器總成(cheng)從橋(qiao)殼(ke)上取(qu)下(xia)(xia);斷開制動氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路之間的連(lian)接,拆下(xia)(xia)制動氣室(shi),拆下(xia)(xia)調整臂總成(cheng);
4、拆除輪(lun)轂(gu)調(diao)整螺母(mu)鎖片緊固螺釘,取出鎖片用,專用套筒拆掉輪(lun)轂(gu)調(diao)整螺母(mu);稍稍轉動(dong)(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng),用拉(la)馬向(xiang)外拉(la)輪(lun)轂(gu),同時(shi)在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)上輕輕敲(qiao)擊,以(yi)震松外軸(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈,待外軸(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈松動(dong)(dong)(dong)后,取下輪(lun)轂(gu)及制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成(cheng),但(dan)此時(shi)應注(zhu)(zhu)意(yi)該(gai)總(zong)成(cheng)重(zhong)量較重(zhong),不要(yao)摔壞或(huo)砸傷人,同時(shi)要(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)保護外軸(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈不要(yao)摔壞;
5、用(yong)(yong)拉馬拆(chai)出內(nei)軸承(cheng)內(nei)圈總成和油(you)封(feng)座圈總成;用(yong)(yong)回位彈(dan)簧(huang)(huang)拆(chai)卸工具,拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器回位彈(dan)簧(huang)(huang),取下(xia)凸輪軸;用(yong)(yong)板手拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器底板緊固螺栓,取下(xia)制(zhi)動(dong)器底板帶蹄片(pian)及防塵罩總成;拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室支架,拆(chai)下(xia)橋殼總成;
6、最后安裝拆卸的(de)反序安裝即可。
東風(feng)本田(tian)M-NV是東風Honda第二(er)款純電(dian)SUV,于2020年11月20日,在第十八屆廣州國際車展(zhan)上市。M-NV延續(xu)了東風Honda匠心(xin)品質,傳(chuan)承本田基(ji)因的出(chu)色操控,在外(wai)觀(guan)、智(zhi)能、續(xu)航等方面(mian)實現(xian)了多重進化,滿足用戶(hu)對高品質電(dian)動車的需求。
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