手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的(de)作(zuo)用(yong)如(ru)下(xia):
1。手剎是(shi)輔助制動(dong)系統,主要(yao)靠人(ren)力。一般是(shi)為了防(fang)止車(che)輛(liang)停車(che)時自行打滑而設置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎系(xi)統(tong)作(zuo)(zuo)(zuo)用于后輪。鼓式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)本身也(ye)可以用作(zuo)(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)。停車(che)(che)(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓中的(de)(de)閘瓦和摩擦片會嚙合,從而產生制(zhi)動(dong)(dong)力。如果后輪是盤式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi),駐車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大部分車(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎都是通過(guo)手(shou)(shou)柄(bing)來操作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)(che)則使用從儀(yi)表盤延伸出來的(de)(de)手(shou)(shou)剎桿,不(bu)過(guo)這種設(she)計已(yi)經(jing)逐漸被淘汰了。近年來,在(zai)一些高(gao)擋(dang)汽車(che)(che)(che)上流行使用踏板操作(zuo)(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操作模式,它們的控制機制都是通過鋼索或連桿(gan)來(lai)拉緊剎車。手(shou)剎機構內(nei)部有(you)棘輪(lun)和棘爪。拉緊手(shou)剎后,棘爪會卡在棘輪(lun)上,這樣(yang)手(shou)剎就能自(zi)動鎖止。如(ru)果你想釋(shi)放它,你必(bi)須(xu)按(an)下(xia)釋(shi)放按(an)鈕。
1、把扶手(shou)箱(xiang)下面的螺絲取下后,把整個手(shou)剎取下來(lai),注意要試(shi)著(zhu)左右移動,不要使勁往上(shang)提。
2、把下面的插座拔(ba)掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取手剎,用扳鉗把螺(luo)絲(si)取下,扣(kou)鎖取開(kai)。
4、鋪(pu)裝要(yao)換上的新手(shou)剎,安裝到位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
鑫(xin)源T32S是華晨鑫源旗下的微卡車。
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