汽車進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,同時進氣歧管的內壁是光滑的,而進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸,進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。
發動機進氣歧管的作用:作用對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機,進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內壁應該光滑。
進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
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卡羅拉是豐(feng)田COROLLA的(de)第十代直線升級產(chan)品。自去年11月發布以(yi)來,卡羅拉受(shou)到全(quan)球消(xiao)費者關(guan)注(zhu);如今(jin),這款(kuan)全(quan)球暢銷車落戶一汽豐(feng)田,再次(ci)讓(rang)中國消(xiao)費者同步(bu)感受(shou)豐(feng)田汽車最新技術(shu)和駕乘體(ti)驗。
卡羅拉(la)的(de)前(qian)身就(jiu)是AE86!卡羅拉(la)車身尺寸(cun)較上一代(dai)花(hua)冠大幅(fu)增加,整車表現出(chu)前(qian)所未 有的(de)"寬而低"的(de)態勢(shi),又營造出(chu)寬敞的(de)車內空(kong)間;全新開發的(de)雙(shuang)VVT-i技(ji)術的(de)1.6升(sheng)和1.8升(sheng)發動(dong)機將來(lai)帶(dai)更(geng)強悍的(de)動(dong)力體驗(yan)。 卡羅拉(la)為其(qi)所屬系列(lie)下的(de)最(zui)新車系。
已(yi)經(jing)在(zai)國內正式發布,并且在(zai)北京車(che)展和上海車(che)展上成為焦點(dian)的第十(shi)代(dai)Corolla卡羅拉,已(yi)于2006年11月16日正式上市。
此次(ci)一汽豐田(tian)即(ji)將推出的卡(ka)羅拉共有(you)1.6L和1.8L兩個排量的車型,卡(ka)羅拉無論(lun)從外形、配置,還(huan)是動力方(fang)面,都已(yi)經在舊款花冠的基礎上(shang)進行了很(hen)大的提升。
卡(ka)羅(luo)拉平均(jun)油耗8.88L/100km,車主(zhu)(zhu)紛紛表示其油耗低,并且(qie)從(cong)2012年車主(zhu)(zhu)回(hui)饋來看,卡(ka)羅(luo)拉幾乎沒(mei)有任何故障(zhang)質(zhi)(zhi)疑的(de)問(wen)題,質(zhi)(zhi)量非常穩定。卡(ka)羅(luo)拉在加(jia)速操控(kong)方面車主(zhu)(zhu)們普(pu)遍(bian)(bian)非常認可,較(jiao)老(lao)花(hua)冠相比有了比較(jiao)大的(de)提升。只是(shi)4速自動變速箱略顯吝嗇。車主(zhu)(zhu)普(pu)遍(bian)(bian)反映2擋(dang)到3擋(dang)時加(jia)速最快(kuai)。
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