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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個(ge)犄角
2：方向(xiang)機的回油管和輸油管
3：半軸和平衡拉桿(gan)、方向拉桿(gan)
4：轉向中間軸(zhou)連接(jie)方向機
5：4個元寶梁固定螺絲
安裝
1：固(gu)定4個螺絲以及中(zhong)間軸(zhou)
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸(zhou)和拉(la)桿(gan)
林(lin)人(ren)匯集(ji)了(le)多功能(neng)車(che)和客(ke)車(che)的(de)特(te)點(dian)，如(ru)果引用(yong)現代(dai)的(de)概念，就(jiu)是(shi)一款交(jiao)叉車(che)型(xing)。移(yi)植到森林(lin)人(ren)的(de)身上，這款經(jing)典的(de)底盤(pan)被縮小(xiao)了(le)軸(zhou)距，提(ti)高(gao)了(le)離地間隙(xi)，但是(shi)全時四驅和水平對(dui)置發動機(ji)沒(mei)有改變。
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