位置:打開機艙找(zhao)一個(ge)油壺(hu)(hu)上面的(de)蓋(gai)子(zi)有方向盤形狀的(de)圖案的(de)就是方向機助力泵油壺(hu)(hu)。
轉向(xiang)助(zhu)力(li)泵是靠發動機(ji)驅動的(de)(de)。轉向(xiang)助(zhu)力(li)主要是協(xie)助(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)作汽車方向(xiang)調整,為駕(jia)駛(shi)員(yuan)減(jian)輕打方向(xiang)盤的(de)(de)用力(li)強(qiang)度。助(zhu)力(li)泵漏油或者出現(xian)(xian)助(zhu)力(li)泵損壞都(dou)會造(zao)成助(zhu)力(li)泵異響(xiang)(xiang),需及時進行配(pei)件的(de)(de)更(geng)換,車輛轉向(xiang)時出現(xian)(xian)異響(xiang)(xiang)、有(you)卡頓、轉向(xiang)變重都(dou)是轉向(xiang)助(zhu)力(li)泵出現(xian)(xian)故障所導致的(de)(de)。
轉向助力泵(beng)的(de)拆卸方法如(ru)下:
1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;
2、用工具拆掉(diao)底下(xia)面(mian)的彈簧(huang)卡,殼體下(xia)面(mian)有個(ge)小孔(kong),用工具插進小孔(kong)使勁頂;
3、拆(chai)掉彈(dan)簧卡后(hou),把后(hou)蓋磕下,拆(chai)軸上(shang)面的(de)小卡環;
4、卡(ka)環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起(qi)抽出來。
轉向(xiang)助力泵的(de)拆裝(zhuang)步(bu)驟如下:
1。首先拆除轉向儲油壺支架和支架螺釘兩顆,此時扭力要求(qiu)為10~15Nm。
2。拆除轉向壓力油管、墊(dian)圈(quan)。此(ci)時扭(niu)力要(yao)求為(wei)52~58Nm。
3。拆(chai)除(chu)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統管卡,拆(chai)除(chu)轉(zhuan)(zhuan)向器與轉(zhuan)(zhuan)向儲油壺的連接回油管。
4。拆除轉向助力(li)泵(beng)上的(de)高壓管。此(ci)時扭力(li)要求為52~58Nm。
5。拆除轉向(xiang)助力泵(beng)(beng)的皮帶(dai)(dai)連接,檢查轉向(xiang)泵(beng)(beng)皮帶(dai)(dai)上是否(fou)有破損或裂紋,有必要時需(xu)更換。
6。最后拆(chai)除轉向助力(li)泵即可,此(ci)時扭力(li)要(yao)求為24~30Nm。
中文(wen)音譯(yi)為雅科(ke)仕,是韓國(guo)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)旗(qi)下的(de)(de)豪華汽車(che)(che)(che)品牌。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)雅科(ke)仕車(che)(che)(che)型于(yu)進入市場,代(dai)(dai)表著現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)設計、制造(zao)的(de)(de)最高(gao)水準(zhun)。風格(ge)上與中國(guo)人熟悉的(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)XG車(che)(che)(che)型非常相象,采用方正保守又見古典的(de)(de)造(zao)型風格(ge),表現(xian)(xian)(xian)出(chu)其高(gao)雅豪華的(de)(de)氣派,這(zhe)也(ye)是現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)為了與全球(qiu)高(gao)級(ji)房車(che)(che)(che)產(chan)品競爭(zheng)而生產(chan)的(de)(de)一款車(che)(che)(che)。
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