如果減震器漏油的話,一般是更換減震器的。更換的是減振器總成,但是這個是不包括減震器彈簧和減震器上坐的。
彈簧這些沒有問題,可以不用更換的。 ,油液不足等原因引起的,應查明原因。減震器總成一般不用都換的。
如果是里面的減震器芯漏油就換個減震器芯就可以了,同時檢查一下減震器上的膠套和軸承如果有問題就更換。
減(jian)震(zhen)器芯是一(yi)只減(jian)震(zhen)的主體部分,這(zhe)部分主要其(qi)原理是(shi)一個液壓(ya)裝置,內部有液壓(ya)油當車輛顛簸時(shi)內部液油便反復地從內(nei)腔(qiang)通過一些窄小(xiao)的(de)(de)孔隙流入另一內(nei)腔(qiang)。此時,液(ye)體(ti)與內(nei)壁(bi)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)及液(ye)體(ti)分(fen)子的(de)(de)內(nei)摩(mo)(mo)擦(ca)便形成(cheng)對振動(dong)的(de)(de)阻尼力(li)。起到(dao)緩沖作用,減震器芯壞(huai)沒壞(huai)的(de)(de)主(zhu)要(yao)判(pan)斷方法就是看有沒有漏油(you)還(huan)有就是有沒有壓力(li)減弱的(de)(de)情況。
作(zuo)為奧迪(di)(di)(di)家族中的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)全(quan)新系(xi)列,定位于高檔(dang)雙門轎跑(pao)車(che)(che)(che)(che)這一(yi)充滿(man)激情的(de)(de)(de)(de)細分市場。這是一(yi)個(ge)魅力(li)四射的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)系(xi):它將奧迪(di)(di)(di)一(yi)慣(guan)推崇的(de)(de)(de)(de)充滿(man)動感的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)、激動人(ren)心的(de)(de)(de)(de)動力(li)與(yu)操(cao)控(kong)性能(neng)、卓越(yue)的(de)(de)(de)(de)制造工藝(yi)完美結合,是奧迪(di)(di)(di)“突破(po)科技(ji),啟迪(di)(di)(di)未(wei)來(lai)”品(pin)牌理(li)念(nian)的(de)(de)(de)(de)全(quan)新詮釋(shi)。A5和S5于2007年3月6日在歐(ou)洲接(jie)受預訂,第一(yi)批成品(pin)預計(ji)6月交付用(yong)戶(hu)使用(yong)。在奧迪(di)(di)(di)A5身(shen)上,可以(yi)看到(dao)(dao)很多2003款奧迪(di)(di)(di)Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素(Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)(che)其名字(zi)源于奧迪(di)(di)(di)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)史上最偉大(da)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)手之一(yi),Tagio Nuvolari,他(ta)在30年代(dai)駕(jia)駛(shi)四環銀箭賽(sai)車(che)(che)(che)(che)多次(ci)獲得(de)歐(ou)洲GP大(da)獎賽(sai)冠軍),讓人(ren)們首(shou)次(ci)感受到(dao)(dao)奧迪(di)(di)(di)對強勁動力(li)、專(zhuan)業化(hua)設(she)計(ji)、高性能(neng)潛力(li)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)追求——向未(wei)來(lai)邁進了大(da)膽的(de)(de)(de)(de)一(yi)步(bu)。
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