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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩(ju)又承受(shou)全部反力和彎矩(ju)。它(ta)的(de)(de)支(zhi)(zhi)承結構簡單、成本(ben)低，主要(yao)適(shi)用(yong)在對舒適(shi)型要(yao)求不高的(de)(de)皮卡及SUV車輛(liang)上(shang)。但(dan)這種(zhong)半(ban)軸(zhou)支(zhi)(zhi)承拆(chai)取(qu)麻煩，且(qie)汽(qi)車行駛中若半(ban)軸(zhou)折(zhe)斷則(ze)易造成車輪飛(fei)脫的(de)(de)危險，屬(shu)于即將(jiang)淘汰(tai)的(de)(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

奧迪A6(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L是一(yi)汽大眾奧(ao)迪(di)(di)(di)公(gong)司在德國新A6的(de)(de)(de)基礎上(shang)開發(fa)出的(de)(de)(de)車(che)系，是A6的(de)(de)(de)換(huan)代(dai)(dai)產(chan)品。該(gai)車(che)于2005年(nian)06月(yue)16日上(shang)市。 2012年(nian)6月(yue) 奧(ao)迪(di)(di)(di)換(huan)代(dai)(dai)A6L上(shang)市，該(gai)車(che)搭配35 TFSI動力(li)，外觀好像就有那么一(yi)點(dian)像A4L全(quan)新版，2014年(nian)01月(yue)23日，奧(ao)迪(di)(di)(di)全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)A6L上(shang)市，售(shou)價為：38.30萬-74.26萬，他和2012款相(xiang)比簡(jian)直沒什么區別。長期以來，奧(ao)迪(di)(di)(di)A6的(de)(de)(de)官車(che)形(xing)象深(shen)入人(ren)心，即便(bian)是在歐美(mei)地區，A6同(tong)樣(yang)也受到政府機構以及商界(jie)人(ren)士的(de)(de)(de)厚(hou)愛。09款A6L在外形(xing)方面做了(le)一(yi)些修改(gai)，最大的(de)(de)(de)變(bian)化還是頭燈(deng)加(jia)入LED日間行車(che)燈(deng)組，尾燈(deng)也采用(yong)了(le)LED，并且樣(yang)式改(gai)為令箭形(xing)狀。2012年(nian)3月(yue)，更加(jia)年(nian)輕化的(de)(de)(de)全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)奧(ao)迪(di)(di)(di)A6L在中國上(shang)市。