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制動總泵（剎車總泵）簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵（Master Cylinder）也稱(cheng)為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)主油（氣）缸(gang)，它(ta)的(de)主要(yao)作用是推動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液（或氣體(ti)）傳輸(shu)至各個(ge)(ge)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分泵之(zhi)中推動(dong)(dong)活(huo)塞。現(xian)在的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵為串列雙腔的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)總泵。它(ta)可以實現(xian)雙回路的(de)液（氣）壓(ya)控制(zhi)(zhi)。也就是串列兩個(ge)(ge)活(huo)塞在同一個(ge)(ge)油缸(gang)體(ti)耐，通(tong)過制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板的(de)控制(zhi)(zhi)，對(dui)前(qian)后輪分別輸(shu)送(song)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液（氣）起到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)的(de)效果

制動總泵（剎車總泵）安裝

1、首先安裝制動總泵，接著 安裝制動總泵螺母緊固，用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固，用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步，也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。

奧迪S4簡介

奧迪S4是(shi)奧迪（audi）先前從80車(che)(che)系發(fa)展而成(cheng)的(de)(de)(de)S2車(che)(che)款(kuan)(kuan)之直屬后繼者，在(zai)車(che)(che)款(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)開發(fa)概念中，融入了(le)曾在(zai)1996年主(zhu)宰B歐洲七國賽道，令眾車(che)(che)廠(chang)聞四驅(qu)色變的(de)(de)(de)A4 quattro轎(jiao)式(shi)跑車(che)(che)。該車(che)(che)引(yin)擎乃具(ju)有超卓的(de)(de)(de)爆發(fa)力。這也是(shi)低(di)增壓式(shi)引(yin)擎的(de)(de)(de)特征：馬力輸出(chu)保守，但(dan)低(di)轉速(su)(su)扭(niu)力表現極佳。配備方面則有6速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)或7速(su)(su)雙離合(he)變速(su)(su)器、quattro全時四輪驅(qu)動(dong)(dong)系統、四連桿式(shi)結構前懸掛、17寸Avus六輻合(he)金輪圈、十方位(wei)電動(dong)(dong)調節附腰椎(zhui)承托的(de)(de)(de)皮(pi)椅、八(ba)聲(sheng)道120瓦特CD連卡帶音響、三輻式(shi)覆皮(pi)運(yun)動(dong)(dong)型(xing)方向盤(pan)、具(ju)陽光感(gan)應的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)恒(heng)溫空調、行車(che)(che)信息顯示及旅程(cheng)計算機、Sideguard頭部安全氣(qi)囊等。