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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是應用在機動車的(de)(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳(chuan)感器來監控車速(su)(su)，abs傳(chuan)感器通過與隨車輪(lun)同步(bu)轉動的(de)(de)(de)齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一組(zu)準正弦交(jiao)流電信號，其頻率和振幅與輪(lun)速(su)(su)有關．該輸(shu)出(chu)信號傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)(su)的(de)(de)(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式(shi)輪速傳(chuan)感器（如下圖(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪位于圖(tu)中(a)所示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線分(fen)散，磁場(chang)相對較(jiao)(jiao)弱；而當齒(chi)(chi)輪位于圖(tu)中(b)所示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線集中，磁場(chang)相對較(jiao)(jiao)強。齒(chi)(chi)輪轉動(dong)時(shi)，使得穿過霍(huo)爾元件(jian)的(de)(de)(de)磁力(li)線密度發生變化，因而引起霍(huo)爾電(dian)壓的(de)(de)(de)變化，霍(huo)爾元件(jian)將輸(shu)出一(yi)個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)(de)準正弦波電(dian)壓。此信(xin)號還(huan)需(xu)由電(dian)子電(dian)路(lu)轉換成標準的(de)(de)(de)脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確(que)答案:

1)安裝與拆(chai)卸順序相反。

2)先清潔前(qian)輪速傳(chuan)感器的安裝孔內(nei)表面,并涂(tu)上防銹劑(ji)。

3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固(gu)內六(liu)角螺栓,最后插上導線插頭(tou)

奧迪S7簡介

全(quan)(quan)新(xin)奧迪(di)(di)S7運(yun)動(dong)車型(xing)是“卓越性(xing)能”和“動(dong)感設計”的(de)(de)(de)代(dai)名詞。搭載(zai)奧迪(di)(di)全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦(wo)輪(lun)增壓燃油直噴發動(dong)機，動(dong)力輸出高達(da)309千(qian)瓦（420馬(ma)力），由于(yu)采用了(le)全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)行(xing)”技術，每(mei)百公里平均(jun)油耗(hao)分別(bie)只有9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進的(de)(de)(de)底盤、輕量化(hua)的(de)(de)(de)車身和精致(zhi)的(de)(de)(de)內飾，使全(quan)(quan)新(xin)奧迪(di)(di)堪稱(cheng)運(yun)動(dong)型(xing)汽車市場中的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)之作。S7基(ji)于(yu)奧迪(di)(di)A7研發，這也(ye)(ye)是這款車系的(de)(de)(de)第一代(dai)車型(xing)。S7 Sportback與普通(tong)奧迪(di)(di)A7Sportback雖然(ran)在外觀上(shang)(shang)的(de)(de)(de)改變不(bu)算大，但是卻在原(yuan)本(ben)奢華的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)加(jia)入(ru)一些陽(yang)剛的(de)(de)(de)肌(ji)肉線條，展現出十足的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)性(xing)能氣(qi)息，包括前(qian)保險(xian)杠增加(jia)了(le)下擾流、左右下進氣(qi)格柵也(ye)(ye)改為(wei)蜂巢(chao)狀，并增加(jia)車身側裙、后保險(xian)杠部(bu)分也(ye)(ye)相同(tong)增加(jia)下擾流，排氣(qi)尾(wei)管(guan)則改為(wei)雙邊四出的(de)(de)(de)設定，同(tong)時標配(pei)19英寸鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂，完(wan)全(quan)(quan)以性(xing)能標榜(bang)出S7 Sportback的(de)(de)(de)頭(tou)銜。