尾燈罩。因為在近光時消除燈尖的“雜光”,使分割線更明顯:
1、尾燈在夜間行車時提示后車前面有車存在,并顯示出兩車間的位置關系,所以裝在車后的兩側;
2、日本的安全法規與歐洲標準ECE7相同。中心附近的發光強度為4~12cd,燈光色為紅色;
3、目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈,另外也出現了一些新光源如發光二機管(LED)和霓虹燈等。
保護作用,光線(xian)更好,使用壽(shou)命長。
作為理想的(de)尾燈應具有如(ru)下特點:
(1)較(jiao)高的發光強(qiang)度和(he)合理的光強(qiang)分布(bu);
(2)快速(su)的發光(guang)上升前(qian)沿時(shi)間;
(3)長壽命,免(mian)維修,低能(neng)耗;
(4)開關耐久性強;
(5)抗振動沖擊性好(hao)。
汽車尾燈燈罩更換教程如下:
1、需要將主駕駛車門解鎖后,打開主駕駛車門,在車門內飾板左下方,有個后備箱開啟狀態的按鈕,按下按鈕,汽車的后備箱蓋就被打開。
2、后備蓋打開后,需要將尾燈一邊的內襯棉拆開,用小一字改錐將固定內襯棉的卡扣撬開,用手將內襯棉扒開,注意撬卡子的時候要慢點,避免將塑料卡子撬壞。
3、固定汽車后尾燈的螺母一共有三條,取出小級輪,配上八號套頭,然后將固定在上面的三個螺母逐一拆卸,拆卸下來的螺母要收好,以備安裝時用。
4、汽車的尾燈線束構造較簡單,只需要用手將這個線束插頭拔下來。若不好拔的話,就用小一字改錐輕輕地往外撬,線束插頭就可以取下來。
5、后尾燈燈罩拆卸后可以取下后尾燈,用兩只手拽住汽車后尾燈的兩邊,然后輕輕地往外拽,邊拽邊輕輕地晃動,這樣汽車的后尾燈就與車體分離開。注意力道不易過大,整個汽車后尾燈的拆卸過程結束,更換新的汽車尾燈燈罩按相反步驟裝回就可以。
新浪汽(qi)(qi)車訊 自(zi)不久前奧(ao)克(ke)斯集團正式宣布進軍汽(qi)(qi)車業之(zhi)后,業內外對這位(wei)來自(zi)家電業的(de)巨(ju)頭予以了極大的(de)關注,奧(ao)克(ke)斯所(suo)(suo)宣示的(de)“優質平價”汽(qi)(qi)車理念能否得到市(shi)場和用戶的(de)認可,一(yi)度成為人們關心的(de)焦點。懸念甫生,其名為“原(yuan)動(dong)力”的(de)首款SUV隨(sui)即被(bei)在(zai)成都出現(xian)的(de)第一(yi)位(wei)個人購(gou)買者所(suo)(suo)打破(po),貴陽十五(wu)輛(liang)集團采購(gou)用車定單(dan)亦(yi)在(zai)激(ji)烈的(de)競爭中獲得,廣州、上(shang)海、南(nan)京、大連(lian)、西安(an)、贛(gan)州等地區的(de)一(yi)個個喜(xi)報接踵而至(zhi),用戶的(de)實(shi)際行(xing)動(dong),為奧(ao)克(ke)斯所(suo)(suo)倡導的(de)汽(qi)(qi)車理念與服務(wu)精(jing)神提供了最佳注解;奧(ao)克(ke)斯汽(qi)(qi)車也因此開始了在(zai)SUV乃至(zhi)汽(qi)(qi)車市(shi)場的(de)征(zheng)戰。
在市場營銷(xiao)尚未全面啟(qi)動的(de)(de)(de)情況下,銷(xiao)售即已先行一步(bu),不(bu)能(neng)不(bu)說是(shi)(shi)奧克(ke)斯(si)的(de)(de)(de)造車理念受到了用(yong)戶的(de)(de)(de)垂青。據悉,“優(you)化配置”的(de)(de)(de)思(si)路將是(shi)(shi)奧克(ke)斯(si)用(yong)以打動用(yong)戶的(de)(de)(de)亮點之一。不(bu)斷提(ti)升產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)性(xing)價比,是(shi)(shi)用(yong)戶的(de)(de)(de)期(qi)望(wang),也是(shi)(shi)市場發展的(de)(de)(de)必然趨(qu)勢;奧克(ke)斯(si)通過(guo)摒除華而不(bu)實的(de)(de)(de)“冗(rong)余(yu)”配置,還用(yong)戶一個更加符(fu)合(he)實際應用(yong)的(de)(de)(de)SUV產品(pin)(pin)。對(dui)于用(yong)戶來說,擁有安全、經濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)汽車,才符(fu)合(he)自身的(de)(de)(de)最佳利(li)益(yi)。能(neng)做到這一點,離不(bu)開奧克(ke)斯(si)對(dui)用(yong)戶需要的(de)(de)(de)深刻理解和領先的(de)(de)(de)市場戰略(lve)。
作為在家電(dian)業(ye)多(duo)年廝(si)殺(sha)的(de)(de)(de)(de)制造業(ye)巨頭(tou),奧(ao)(ao)克斯(si)在曾經(jing)的(de)(de)(de)(de)市場博(bo)弈中受益(yi)良(liang)多(duo)。奧(ao)(ao)克斯(si)認(ren)為,對用(yong)(yong)(yong)戶需求的(de)(de)(de)(de)滿(man)足能力,才是(shi)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)立身(shen)之本。產品(pin)亦復如(ru)此,后(hou)扶(fu)梯(ti)、雙層行李架(jia)、八(ba)碟VCD等(deng)用(yong)(yong)(yong)戶未必(bi)真(zhen)正需要的(de)(de)(de)(de)配置,在奧(ao)(ao)克斯(si)SUV“原動力”基本型上將(jiang)不(bu)出現,僅在用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)要求下予以(yi)選裝,同時保證易(yi)耗損部件(jian)具有優異的(de)(de)(de)(de)品(pin)質,從而最大程度(du)將(jiang)實用(yong)(yong)(yong)性與(yu)低成(cheng)本兼于一(yi)身(shen)。在市場概(gai)念(nian)層出不(bu)窮的(de)(de)(de)(de)今(jin)天,奧(ao)(ao)克斯(si)從用(yong)(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度(du)出發,以(yi)“優化配置”的(de)(de)(de)(de)方式,為汽車業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展提供了新(xin)的(de)(de)(de)(de)思路,是(shi)否能夠成(cheng)為奧(ao)(ao)克斯(si)與(yu)其它汽車廠商同場競(jing)技的(de)(de)(de)(de)利器,人們拭目以(yi)待。
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