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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)(de)機件，能將管子(zi)(zi)中的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式(shi)，傳(chuan)到管子(zi)(zi)附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液體(ti)(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。發(fa)電廠要(yao)用許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使渦輪機排(pai)出(chu)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂(ang)之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學工業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使烴類及(ji)其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器。所有(you)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器都是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體通過(guo)一(yi)根長長的(de)管(guan)子（通常盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱量散(san)失到四周的(de)空氣(qi)中(zhong)，銅之類(lei)的(de)金屬導(dao)入性能強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提高(gao)冷凝器的(de)效率經常在管(guan)道上附加(jia)熱傳導(dao)性能優異的(de)散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面(mian)積，以加(jia)速散(san)熱。并通過(guo)風機加(jia)快空氣(qi)對(dui)流的(de)方式(shi)把熱帶(dai)走。
一般(ban)制冷(leng)機的(de)(de)(de)制冷(leng)原理壓縮機的(de)(de)(de)作用是把工質由低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓氣(qi)體壓縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣(qi)體，再(zai)經過冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)(de)(de)液(ye)體，經節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則成(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)液(ye)體。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)液(ye)態工質送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓(ya)縮制冷系統，是(shi)由制冷壓(ya)縮機、冷凝器、蒸發(fa)(fa)器和(he)節流(liu)閥四個(ge)(ge)基(ji)本部件組成(cheng)。它(ta)們之(zhi)間用(yong)管道依次(ci)連接(jie)，形成(cheng)一個(ge)(ge)密閉的系統，制冷劑在(zai)系統中(zhong)不斷地循環流(liu)動，發(fa)(fa)生狀態變化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴(ba)博斯，Brabus創立(li)于德國，位(wei)于德國魯爾區中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生(sheng)始(shi)創于1997年，現今已是全球最大的汽車(che)改(gai)裝廠商之(zhi)一。專(zhuan)注于奔(ben)馳車(che)系的改(gai)裝升(sheng)級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但(dan)在奔(ben)馳車(che)型的改(gai)裝升(sheng)級中有后來居上(shang)之(zhi)勢，Brabus的改(gai)裝不(bu)僅只是提高汽車(che)的基(ji)礎性能(neng)，更(geng)不(bu)惜(xi)工本，在外觀及品質中下大工夫。不(bu)是出身奔(ben)馳旗(qi)下，確成為BENZ SMART的御用改(gai)裝廠。

Brabus 宣言

在內容廣泛的試驗項目中(zhong)，我們始(shi)終不斷地(di)測試新的型式，并(bing)尤其(qi)重視(shi)所(suo)有產品進行(xing)嚴格的質(zhi)量控制(zhi)

Brabus 改(gai)裝升級套(tao)件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排(pai)氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在(zai)奔馳原廠E級車型基礎(chu)上(shang)改裝的BRABUS E V12，最高車速(su)達到了(le)330公里/小時，被(bei)吉尼斯世界記(ji)錄大全收錄為世界上(shang)最快的轎(jiao)車。

2003年在萊茵河(he)畔法(fa)蘭克福國際汽車博覽會(hui)展示的(de)Brabus E V12系列(lie)車型(xing)中，新奔馳豪華小型(xing)系列(lie)，在速(su)度(du)上達到340公(gong)里(li)，且在550馬力/404千瓦的(de)新型(xing)BRABUS CLK K8轎車，它(ta)以(yi)其每小時(shi)325公(gong)里(li)的(de)最(zui)高時(shi)速(su)，一舉躋身(shen)于世界(jie)最(zui)快小轎車之列(lie)。

2003年BRABUS又(you)推出了(le)發動機功率達(da)640PS/471KW，最高(gao)時速(su)340公里(li)/小時，0-100公里(li)的加速(su)只(zhi)需4.2秒的新BRABUS E V12。