狼群视频在线

空調壓力開關簡介

壓(ya)(ya)力開關(guan)在(zai)自動(dong)控制中(zhong)無處(chu)不在(zai)，安裝在(zai)汽車空調制冷(leng)(leng)劑循環(huan)管路(lu)中(zhong)，檢(jian)測制冷(leng)(leng)循環(huan)系(xi)統(tong)的(de)壓(ya)(ya)力，當壓(ya)(ya)力異(yi)常時啟動(dong)相(xiang)應的(de)保護電路(lu)，防止造(zao)成系(xi)統(tong)的(de)損壞。常見的(de)壓(ya)(ya)力開關(guan)主要有(you)高壓(ya)(ya)開關(guan)、低壓(ya)(ya)開關(guan)、雙重(zhong)壓(ya)(ya)力開關(guan)和三重(zhong)壓(ya)(ya)力開關(guan)等。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡(jian)介

Brabus中文(wen)簡稱巴博斯，Brabus創立(li)于(yu)德國，位于(yu)德國魯爾區中的Bottrop，由(you)Bodo Buschmann先生始創于(yu)1997年，現(xian)今已是(shi)全球最大的汽車改裝廠商之(zhi)一(yi)。專注于(yu)奔馳車系(xi)的改裝升(sheng)級，相比(bi)AMG與(yu)Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升(sheng)級中有后來(lai)居上之(zhi)勢，Brabus的改裝不(bu)僅只是(shi)提高汽車的基礎(chu)性能，更不(bu)惜工本(ben)，在外觀(guan)及品(pin)質(zhi)中下(xia)大工夫(fu)。不(bu)是(shi)出身奔馳旗下(xia)，確(que)成為BENZ SMART的御用(yong)改裝廠。

Brabus 宣言

在(zai)內容廣泛的試驗項目中，我們始終(zhong)不(bu)斷(duan)地測試新(xin)的型式，并(bing)尤其重視所有產品進行嚴(yan)格(ge)的質(zhi)量(liang)控制

Brabus 改(gai)裝升級套(tao)件

ECU動力套(tao)件、輪轂改裝升級(ji)、排氣(qi)改裝升級(ji)、避震升級(ji)

Brabus 車系(xi)

奔馳

Brabus 榮(rong)譽

1996年在(zai)奔馳原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(da)到了330公里/小時(shi)，被吉尼斯世界(jie)記(ji)錄大全收錄為(wei)世界(jie)上最快的轎車。

2003年在(zai)萊茵河畔法蘭克福國際汽(qi)車(che)博覽會展示的Brabus E V12系列車(che)型中，新奔馳(chi)豪華小(xiao)型系列，在(zai)速(su)度上達到340公里，且在(zai)550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車(che)，它以其每小(xiao)時325公里的最高時速(su)，一舉躋身于(yu)世界(jie)最快小(xiao)轎車(che)之列。

2003年BRABUS又推出了(le)發(fa)動機(ji)功(gong)率(lv)達640PS/471KW，最高(gao)時速340公里/小時，0-100公里的(de)加速只(zhi)需4.2秒的(de)新(xin)BRABUS E V12。