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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機(ji)的檢修或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調(diao)整(zheng)在前面已經(jing)介紹過，所以現(xian)在必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉向器的注意事項：在安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中，應該注意，用于將泄(xie)放螺(luo)栓固定在機(ji)油泵(beng)和轉向控制(zhi)閥上的密封(feng)圈只要拆下就必須更(geng)換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝在后(hou)十(shi)字板上，安(an)裝自鎖螺母，但不必完全(quan)擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進(jin)油管(guan)(guan)和(he)回油管(guan)(guan)安(an)裝(zhuang)在轉向油泵上(shang)，使用新(xin)的(de)密封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定(ding)螺栓(shuan)安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后(hou)十字板(ban)上，擰緊(jin)螺母，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油管固定在轉向控制閥(fa)的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固(gu)定螺(luo)栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車(che)內將回油(you)軟管安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管(guan)和儀表(biao)板蓋。汽車維修技術網(wang)想一想：了(le)解(jie)了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器(qi)的結(jie)構后(hou)，關鍵是(shi)要知道(dao)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器(qi)在使用中會出(chu)現什么問(wen)題。實踐證明(ming)，動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的常見問(wen)題是(shi)泄漏和性能下降，那么如何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下來請看。如何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的密(mi)封(feng)性

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介(jie)

Brabus中文簡稱巴博(bo)斯，Brabus創立于德國(guo)，位(wei)于德國(guo)魯爾區中的(de)(de)Bottrop，由(you)Bodo Buschmann先生始創于1997年，現今(jin)已是(shi)全球最大的(de)(de)汽車(che)(che)(che)改(gai)(gai)裝廠商之(zhi)一。專注于奔(ben)馳車(che)(che)(che)系的(de)(de)改(gai)(gai)裝升(sheng)級，相(xiang)比(bi)AMG與(yu)Lorinser起步都晚，但(dan)在奔(ben)馳車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)改(gai)(gai)裝升(sheng)級中有后來居上(shang)之(zhi)勢，Brabus的(de)(de)改(gai)(gai)裝不(bu)(bu)僅(jin)只是(shi)提(ti)高汽車(che)(che)(che)的(de)(de)基礎性能，更不(bu)(bu)惜工本(ben)，在外觀(guan)及品質中下大工夫。不(bu)(bu)是(shi)出身(shen)奔(ben)馳旗下，確成(cheng)為BENZ SMART的(de)(de)御用改(gai)(gai)裝廠。

Brabus 宣(xuan)言(yan)

在內(nei)容廣泛的試驗項目中，我(wo)們始終(zhong)不斷(duan)地測(ce)試新的型(xing)式，并尤其(qi)重視(shi)所有產品進行嚴(yan)格的質量控(kong)制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改(gai)裝升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)、排氣改(gai)裝升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)、避震升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳原廠E級車(che)型基礎上(shang)改裝的BRABUS E V12，最高車(che)速達到(dao)了330公里/小時，被吉尼(ni)斯世界記錄(lu)大全收錄(lu)為世界上(shang)最快的轎車(che)。

2003年在萊(lai)茵河畔法蘭克福國(guo)際汽車(che)博覽會展示的Brabus E V12系列(lie)車(che)型(xing)中，新奔馳豪華小型(xing)系列(lie)，在速度上達到340公(gong)里(li)，且在550馬力/404千瓦的新型(xing)BRABUS CLK K8轎(jiao)車(che)，它以其每小時325公(gong)里(li)的最高時速，一舉躋(ji)身(shen)于世界(jie)最快小轎(jiao)車(che)之(zhi)列(lie)。

2003年BRABUS又(you)推出(chu)了發動機功率達(da)640PS/471KW，最高(gao)時(shi)速(su)340公里/小時(shi)，0-100公里的(de)加(jia)速(su)只需4.2秒的(de)新(xin)BRABUS E V12。